Van prototype naar werkelijkheid: de Porsche Mission E Cross Turismo komt op de straten

De Autosalon van Genève was het toneel van een reeks interessante nieuwe voertuigen, maar veel merken hebben ook de gelegenheid aangegrepen om ons te tonen welke stappen hun modellen in een niet zo verre toekomst zullen zetten. Porsche heeft bevestigd dat elke concept car die uit hun handen komt vroeg of laat werkelijkheid wordt. Dat betekent dat het niet lang meer zal duren voordat we een definitieve versie zien van voertuigen als de Mission E of de exclusieve Mission E Cross Turismo.

Dit laatste prototype wordt gepresenteerd als pionier van sedans met off-roadcapaciteiten en en tegelijkertijd elektrische aandrijving. Maar het meest interessante is niet alleen de afstelling en het concept, maar ook dat verschillende topmanagers van het Duitse merk hebben bevestigd dat beide modellen met de naam Mission E werkelijkheid worden, en ze geven al een aantal zeer interessante details vrij.

Concreet was het Jose Antonio Ruiz, directeur communicatie van Porsche Spanje, die ons mocht verrassen met enkele gegevens over de elektrische toekomst van het merk. Een van de dingen die het publiek van Porsche het meest bezighouden, is het ontwerp van beide Mission E-modellen, en Jose Antonio heeft bevestigd dat de lijn conservatief en trouw zal zijn aan wat we tot nu toe kennen. We zullen er dus waarschijnlijk een hybride tussen een Porsche Panamera en een 911 zien. Hierdoor zullen de elektrische modellen een perfect evenwicht behouden tussen sedan en sportwagen.

Maar dat betekent dat we het hebben over twee grote modellen, want de productieversies zouden bijna vijf meter lang kunnen zijn. Daarbij komt een interieur voor maximaal vijf inzittenden, en tegelijkertijd zal het de nieuwste technologische snufjes van het merk bevatten. Wat echter de meeste nieuwsgierigheid opwekt bij een nieuw model als de Mission E, is ongetwijfeld de motor, .

Zoals het merk al aankondigde , staat de toekomst van Porsche in het teken van elektrische trends, en de Mission E-modellen zijn slechts het begin. Beide krijgen synchrone batterijen met permanente magneten die 600 pk vermogen en 500 km actieradius kunnen leveren. Een ander zeer relevant gegeven is de mogelijkheid om 80% van de batterij in slechts 15 minuten op te laden, een cijfer dat elk huidig elektrisch voertuig doet verbleken.

Het is ongetwijfeld een idee dat aanvoelt alsof er nog vele jaren moeten verstrijken voordat we het in handen kunnen houden, maar dat is niet zo. Jose Antonio Ruiz heeft bevestigd dat we de eerste productiemodellen van de standaard Mission E en van deze Cross Turismo-variant eind 2019 zullen zien, wat een elektrische revolutie binnen het Duitse merk betekent.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €