Volvo XC90 R-Design, een sportieve tintje voor de Zweed

Volvo heeft de meest aantrekkelijke en opvallende uitvoering gepresenteerd van de pas gelanceerde tweede generatie van de XC90. We hebben het over de XC90 R-Design.

De XC90 R-Design wordt openbaar gepresenteerd op de Parijse autosalon, samen met de “gewone” versie van de Zweedse vlaggenschip.

Alle (of vrijwel alle) luxe SUV’s hebben een sportievere variant in hun gamma, minder gericht op comfort en meer op rijprestaties. De nieuwste die deze trend volgt is Volvo met de R-Design, die vergelijkbaar is met het AMG-pakket van Mercedes, het M-pakket van BMW of de S-Line van Audi.

Aan de buitenkant onderscheidt de XC90 zich door een agressievere voorkant dankzij een bumper met bolgerere en voluminueuze lijnen. Nieuwe luchtinlaten en mistlampen aan de uiteinden helpen om een (grotere) indruk van breedte en robuustheid te creëren. Ook de grille krijgt nieuwe materialen, met patronen afgewerkt in geborsteld aluminium.

De lichtmetalen velgen die bij de R-Design-uitvoering worden aangeboden, hebben maten tussen 20 en 22 inch, wat het beeld van het voertuig versterkt maar het onderhoud duurder maakt bij het zoeken naar onderdelen. Aan de achterkant vinden we eveneens een opnieuw ontworpen bumper waarin twee vierkante uitlaten de sportieve en prestatiegerichte inslag van de R-Design benadrukken.

Wat het interieur betreft, valt vooral de toevoeging van sportstoelen met leder en “Nubuck” op, een exclusieve textielafwerking van Volvo. Zowel het stuur als de pookknop worden bekleed met geperforeerd leder, terwijl de lijsten in de cabine, de pedalen en de instaplijsten een specifiek ontwerp krijgen.

De XC90 R-Design is leverbaar met alle diesel- en benzinealternatieven die Volvo voor het XC90-gamma heeft voorbereid, inclusief de hybride T8-versie met meer dan 400 CV.

Bron | Volvo

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenVolvo XC9010 versies · vanaf 82.200 €