Volvo XC90 R-Design, une touche sportive pour le Suédois

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 September 2014     2 min.
Volvo XC90 R-Design, une touche sportive pour le Suédois

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Volvo a présenté la finition la plus attrayante et spectaculaire de la deuxième génération du XC90, tout juste lancée. Il s’agit du XC90 R-Design.

Le XC90 R-Design sera présenté au public au Salon de Paris, aux côtés de la version « normale » du vaisseau amiral suédois.

Tous (ou presque tous) les SUV de luxe proposent dans leur gamme une alternative à la vocation plus sportive, moins axée sur le confort et davantage sur les performances de conduite. Le dernier à suivre cette tendance est Volvo avec la R-Design, qui fait office d’équivalent du pack AMG chez Mercedes, du pack M chez BMW ou de la finition S-Line chez Audi.

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Sur le plan extérieur, le XC90 se distingue par une face avant plus agressive, grâce à un pare-chocs aux lignes plus marquées et volumineuses. De nouvelles entrées d’air, ainsi que des antibrouillards placés sur les extrémités, contribuent à créer une sensation de largeur et de robustesse (accrue). La calandre adopte également de nouveaux matériaux, avec désormais des motifs en aluminium brossé.

Les jantes en alliage proposées sur la finition R-Design sont disponibles dans une gamme de tailles allant de 20 à 22 pouces, ce qui améliore l’allure du véhicule mais renchérira son entretien lors de la recherche de pièces de rechange. À l’arrière, on trouve également un pare-chocs redessiné où deux sorties d’échappement carrées accentuent l’orientation performances et sportive de la finition R-Design.

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Côté intérieur, il faut souligner l’intégration de sièges sportifs garnis de cuir et de « Nubuck », un revêtement textile exclusif à Volvo. Le volant et le levier de vitesses seront recouverts de cuir perforé, tandis que les moulures de l’habitacle, ainsi que les pédales et les seuils de portes, bénéficieront d’un design spécifique.

Le XC90 R-Design pourra être choisi avec n’importe laquelle des motorisations diesel ou essence que Volvo a prévues pour la gamme XC90, y compris la version hybride T8 de plus de 400 CV.

Source | Volvo

Fiche technique de cette voiture

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