Volvo XC90 R-Design, İsveçli SUV'a spor bir dokunuş

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 September 2014     2 min.
Volvo XC90 R-Design, İsveçli SUV'a spor bir dokunuş

XC90 5

Volvo, yeni piyasaya sürülen ikinci nesil XC90’ın en çekici ve en dikkat çekici donanım paketini tanıttı. Söz konusu olan XC90 R-Design.

XC90 R-Design, İsveç’in amiral gemisinin “normal” versiyonuyla birlikte Paris Otomobil Fuarı‘nda kamuoyuna tanıtılacak.

Tüm lüks SUV’ların (ya da neredeyse hepsinin) kadrosunda daha spor karakterli, konforu değil sürüş performansını ön plana çıkaran bir alternatif bulunuyor. Bu modaya katılan son isim ise R-Design ile Volvo oldu. R-Design, Mercedes’teki AMG Paketi’nin, BMW’deki M Paketi’nin veya Audi’deki S-Line’ın karşılığı sayılabilir.

XC90 3

Dışarıdan bakıldığında XC90, daha çizgili ve hacimli bir tampon sayesinde daha agresif bir ön tasarımla öne çıkıyor. Yeni hava girişleri ve uçlara yerleştirilmiş sis farları, daha geniş ve sağlam bir görünüm oluşturmaya yardımcı oluyor. Izgara da yeni malzemelerle geliyor; artık fırçalanmış alüminyum kaplamalı desenlere sahip.

R-Design donanımında sunulan alaşım jantların boyutları 20 ile 22 inç arasında değişiyor; bu da aracın görünümünü iyileştirmeye yardımcı oluyor ancak yedek parça ararken bakım maliyetini artıracak. Arka tarafta ise yeniden tasarlanmış bir tampon bulunuyor ve dörtgen biçimli iki egzoz çıkışı R-Design donanımının performans ve spor odaklı yaklaşımını vurguluyor.

XC90 4

İç mekâna gelince, deri ve “Nubuck” kaplamalı spor koltukların eklenmesi dikkat çekiyor; Nubuck, Volvo’a özgü bir tekstil kaplama. Hem direksiyon simidi hem de vites kolu delikli deriyle kaplanacak; kabin iç süslemeleri, pedallar ve kapı eşikleri ise özel bir tasarıma sahip olacak.

XC90 R-Design, Volvo’un XC90 serisi için hazırladığı hem dizel hem benzinli tüm seçeneklerle, 400 CV’nin üzerindeki T8 hibrit versiyonu da dahil olmak üzere tercih edilebilecek.

Kaynak | Volvo

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıVolvo XC9010 versiyon · 82.200 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario