We analyseren het aanbod van de nieuwe Volkswagen Golf: welke is de beste?

We hebben alle uitvoeringen van het aanbod van de nieuwe Volkswagen Golf zorgvuldig geanalyseerd, een compacte auto die vanaf de meest basale versies al een ruime uitrusting belooft

Enkele dagen geleden maakten we kennis met een van de meest verwachte nieuwigheden van het jaar: de achtste generatie van de Volkswagen Golf. Het nieuwe model heeft de praktische aard en de gevestigde techniek behouden die de vorige generaties tot de top hebben gebracht, maar met een ingetogener en moderner uiterlijk.

De Volkswagen Golf MK8 moest een veel technologischer uitstraling krijgen, daarom moesten de mensen uit Wolfsburg hem op alle mogelijke manieren van de rest onderscheiden. Zo kunnen we zeggen dat de nieuwe Volkswagen Golf moderner en intelligenter is. Het klopt dat het exterieurontwerp, hoewel het veranderingen laat zien, vrij continu is, en vanaf het zijprofiel lijkt het alsof we een MK7 voor ons hebben.

Hoe is het aanbod van de nieuwe Volkswagen Golf opgebouwd?

Om het anders te maken, heeft Volkswagen enkele veranderingen doorgevoerd, beginnend bij de namen van de uitrustingsniveaus. De inmiddels verdwenen Trendline, Comfortline en Highline hebben plaatsgemaakt voor de nieuwe Golf, Life en Style. Wel blijft de sportiefste uitvoering van het aanbod bestaan, die nog steeds R-Line heet. Laten we ze wat dieper bekijken om het aanbod beter te leren kennen:

Golf

De meest basale variant en het instappunt van het aanbod van de nieuwe Volkswagen Golf heet Golf. Ja, je kunt zeggen dat je een Volkswagen Golf Golf hebt zonder dat men denkt dat je stottert. Hoewel het de goedkoopste optie is, heeft de Duitse compacte auto een royale standaarduitrusting.

Zo beschikt hij al over elementen zoals Full Led-koplampen met dagrijverlichting in de voor- en achterlichten. Zodra we de deur van het interieur openen, vinden we een multifunctioneel stuur, keyless start of een automatische airconditioning. Daarnaast mogen de schermen niet ontbreken: we hebben een digitaal cockpit met een touchscreen van 10,5 inch en een middenscherm van 8,25.

Wat de rijhulpsystemen betreft, zijn er systemen zoals de rijstrookhulp, online diensten WeConnect, een noodremassistent of een voorspellend systeem voor voetgangersdetectie.

Het is mogelijk dat al deze systemen al beschikbaar zijn bij de naaste concurrenten. De nieuwe Volkswagen Golf is echter een stap verder gegaan door ze vanaf het meest basale model te installeren.

Life

Het tweede uitrustingsniveau voegt elementen toe zoals lichtmetalen velgen van 16 inch of het verlichtingssysteem aan de buitenkant dat aangaat wanneer we de auto openen. Daarnaast krijgt het interieur ook enkele gadgets om zich te onderscheiden van de meer “basale” variant.

Zo vinden we standaard een draadloos oplaadsysteem voor smartphones, sfeerverlichting in tien verschillende tinten of een armleuning tussen de stoelen.

Naast de assistenten die de Golf-versie al bevat, vind je in de Volkswagen Golf Life ook parkeerhulp ParkPilot en de automatische lichtassistent.

Style

Dit is een van de hoogste uitvoeringen van het aanbod van de Volkswagen Golf. Daarom lopen de velgen nu op tot 17 inch, en worden de raamlijsten en uitlaatuitgangen in chroomafwerking uitgevoerd. Bovendien hebben de Full Led-koplampen een bochtenlicht en zijn de achterlichten voorzien van dynamische richtingaanwijzers.

Verder beschikt hij over elektrisch verstelbare sportstoelen, spiegels met geheugenfunctie, 32 beschikbare kleuren voor de sfeerverlichting en een 3-zones automatische airconditioning.

R-Line

De R-Line-uitvoering is de sportiefste van het aanbod van de nieuwe Volkswagen Golf, en voegt daarom verschillende sportieve elementen toe om hem van de rest van de broers te onderscheiden. Allereerst zijn er nieuwe specifieke velgen van 17 inch en nieuwe bumpers met een agressiever design. Bovendien krijgt hij een achterdiffuser en zwarte zijlijsten.

Het interieur van de nieuwe Volkswagen Golf R-Line beschikt over nieuwe sportstoelen met het embleem van de uitvoering en contrasterende stiksels, een zwart dak, aluminium pedalen, een sportievere stuurbediening en een keuzeschakelaar voor de rijmodi.

Er komt ook een Volkswagen Golf GTE

De plug-inhybride versie van de nieuwe Volkswagen Golf krijgt een variant met een verbrandingsmotor van 204 pk en de krachtigste van 245 pk, waarbij deze laatste motor het hart van de nieuwe Volkswagen Golf GTE vormt.

De GTE is duidelijk op sportiviteit gericht, daarom heeft hij onderscheidende esthetische elementen zoals nog sportievere bumpers, nieuwe velgen van 17 inch, rode remklauwen en het klassieke GTE-embleem op de voorste grille. We vinden ook sportstoelen, een knop voor de eHybrid-rijmodus en sfeerverlichting die in dit geval 30 beschikbare kleuren bereikt.

Bovendien heeft Volkswagen al erkend dat de nieuwe generatie van zijn legendarische compacte auto tot vijf geëlektrificeerde varianten en één op benzine zou krijgen.

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €