We kennen de Smart #3 al, de nieuwe SUV van het merk dat geen kleine auto's meer maakt

Tot voor kort zagen we de eerste schetsen van de Smart #3, het tweede model dat onder het merk zal verschijnen dat tot voor kort kleine stadsauto’s maakte. Als de Smart #1 al substantiële verschillen vertoonde met die oudere modellen van het merk, gaat de Smart #3 verder. Het is een SUV in het B-segment, groter en capabeler dan de Smart #1, en hij komt in het najaar van 2023 naar Europa.

Vandaag maakt Smart deel uit van het Chinese conglomeraat Geely, dat zich met deze voertuigen wil richten op veelzijdiger elektrische auto’s en het imago van stadsauto’s wil ontvluchten. Daarom willen zowel de Smart #1 als de Smart #3 een extra vleugje rijplezier bieden.

Geen grotere Smart #1

De Smart #3 heeft een agressievere uitstraling dan de Smart #1, wat merkbaar is aan vergelijkbare koplampen, maar met een dynamischer beeld. In het midden zit het merklogo, omringd door een valse luchtinlaat in dezelfde kleur als de carrosserie. Daaronder vinden we een raster met een honingraatpatroon, dat samen met de zijluchtinlaten toch enige gelijkenis vertoont met de Smart #1.

Opvallend is het dak. Na de B-stijl loopt het naar achteren af, wat een coupé-achtig beeld geeft dat hem heel goed staat. Achter krijgt hij achterlichtunits die het merk CyberSparks noemt, verbonden door een dunne LED-lichtstrook.

Midden op de achterklep zie je het logo van Smart, en aan de linkerzijde de modelnaam. Boven de achterruit zit ook een spoiler die een sportieve toets geeft. De velgen hebben vijf spaken en de onderkant van de zijkanten is afgedekt met zwarte lijsten.

De carrosserie is verkrijgbaar in de kleuren Photon Orange Metallic en Electric Blue Matte. In het interieur is de afwerking Vibrant Brown.

Interieur van de Smart #3

In het interieur vind je een scherm voor het instrumentarium en een ander voor het infotainmentsysteem van 12,8 inch. Dit systeem ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay. Het audiosysteem is van Beat en heeft 13 luidsprekers. Naast zeer comfortabele stoelen zitten passagiers ruim dankzij de wielbasis van dit model.

Motor en accu

De Smart #3 heeft een elektromotor met een vermogen van 203 kW, oftewel 272 CV, maar er is ook een versie met twee motoren die samen 319 kW, oftewel 428 CV leveren. De accu die deze motoren voedt heeft een capaciteit van 66 kWh, goed voor een actieradius van maximaal 450 kilometer.

Deze gegevens gelden echter voor de versies die in China worden verkocht. De Europese versie wordt later bekendgemaakt, al wordt niet verwacht dat die sterk zal afwijken.