Już poznaliśmy Smart #3, nowego SUV-a marki, która przestała produkować małe samochody

Niedawno mogliśmy zobaczyć pierwsze szkice Smart #3, drugiego modelu, który pojawi się pod szyldem marki, jeszcze niedawno zajmującej się produkcją małych samochodów przeznaczonych do miasta. Jeśli Smart #1 już wykazywał istotne różnice względem dawnych modeli marki, Smart #3 idzie dalej. To SUV z segmentu B, większy i bardziej przestronny niż Smart #1, a w Europie pojawi się pod koniec 2023 roku.

Dziś Smart jest częścią chińskiego konglomeratu Geely, który chce zbliżyć te pojazdy elektryczne do bardziej wszechstronnych konstrukcji i odejść od wizerunku samochodów miejskich. Dlatego zarówno Smart #1, jak i Smart #3 mają wnosić dodatkową dawkę emocji podczas jazdy.

To nie jest większy Smart #1

Smart #3 prezentuje bardziej agresywny wygląd niż Smart #1, co widać po podobnych reflektorach, ale z bardziej dynamicznym wizerunkiem. Na środku logo marki towarzyszy fałszywy wlot powietrza w kolorze nadwozia. Poniżej tych elementów znajduje się atrapa chłodnicy o strukturze plastra miodu, która wraz z bocznymi wlotami powietrza nadaje mu podobieństwo do Smart #1.

Zwraca uwagę dach. Po przejściu słupka B opada ku tyłowi, nadając sylwetkę coupé, która bardzo do niego pasuje. Z tyłu ma grupy optyczne, które marka nazywa CyberSparks, połączone cienkim paskiem świateł LED.

Na środku klapy znajduje się logo Smart, a na lewym boku nazwa modelu. Nad tylną szybą znajduje się także spojler, który dodaje atrakcyjny, sportowy akcent. Felgi mają pięć ramion, a dolne partie boków osłonięte są czarnymi listwami.

Nadwozie będzie dostępne w kolorach Photon Orange Metallic i Electric Blue Matte. We wnętrzu dostępne jest wykończenie Vibrant Brown.

Wnętrze Smart #3

We wnętrzu znajduje się ekran zegarów oraz drugi ekran systemu informacyjno-rozrywkowego o przekątnej 12,8 cala. System obsługuje Android Auto i Apple CarPlay. System audio jest od firmy Beat i ma 13 głośników. Oprócz bardzo wygodnych foteli pasażerowie będą mieli dużo miejsca dzięki rozstawowi osi tego modelu.

Silnik i bateria

Smart #3 wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 203 kW, co odpowiada 272 KM, ale w sprzedaży pojawiła się także wersja z dwoma silnikami, które łącznie dają 319 kW, czyli 428 KM. Bateria zasilająca te silniki ma pojemność 66 kWh, co zapewni zasięg do 450 kilometrów.

Dane te dotyczą jednak wersji sprzedawanych w Chinach. Wersja europejska zostanie ujawniona później, choć nie spodziewamy się, by znacząco się od niej różniła.