Já conhecemos o Smart #3, o novo SUV da marca que já não fabrica carros pequenos

Não há muito tempo víamos os primeiros esboços do Smart #3, o segundo modelo que chegará sob a marca que até há pouco se dedicava a fazer carros pequenos pensados para a cidade. Se o Smart #1 já apresentava diferenças substanciais em relação a esses antigos modelos da marca, o Smart #3 vai mais além. É um SUV do segmento B, maior e mais capaz que o Smart #1 e estará na Europa no final de 2023.

Hoje, o Smart faz parte do conglomerado chinês Geely e estes querem aproximar-se de veículos elétricos mais polivalentes e afastar-se da imagem de carros urbanos. Por isso, tanto o Smart #1 como o Smart #3 querem trazer um toque extra de emoção na condução.

Não é um Smart #1 maior

O Smart #3 apresenta uma imagem mais agressiva que o Smart #1, algo que se percebe com uns faróis semelhantes, mas com uma imagem mais dinâmica. No centro, o logótipo da marca está acompanhado por uma falsa entrada de ar da mesma cor da carroçaria. Sob estes elementos, encontramos uma grelha com desenho de favo de mel, que, juntamente com as entradas de ar laterais, lhe dão semelhança com o Smart #1.

Algo que chama a atenção é o teto. Depois de ultrapassar o pilar B, este cai para trás, dando uma imagem de cupé que lhe fica muito bem. Na traseira, recebe uns grupos óticos que a marca chama CyberSparks, unidos entre si por uma fina barra de luz LED.

No centro da tampa traseira pode ver-se o logótipo do Smart e no lado esquerdo, o nome do modelo. Sobre o vidro traseiro encontramos também um aerofólio que lhe dá um toque desportivo muito atraente. As jantes têm cinco raios e as soleiras laterais estão cobertas por molduras de cor preta.

A carroçaria estará disponível nas cores Photon Orange Metallic e Electric Blue Matte. No interior, encontra-se o acabamento Vibrant Brown.

Interior do Smart #3

No interior pode encontrar-se um ecrã para a instrumentação e outro para o sistema de informação e entretenimento de 12,8 polegadas. Este tem conectividade Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de áudio é assinado pela Beat e conta com 13 altifalantes. Além de bancos muito confortáveis, os passageiros viajarão muito à vontade graças ao espaço que proporciona a distância entre eixos deste modelo.

Motor e bateria

O Smart #3 conta com um motor elétrico que oferece uma potência de 203 kW, o que equivale a 272 CV, embora também tenha sido colocada à venda uma versão com dois motores, que oferecem em conjunto 319 kW, ou seja, 428 CV. A bateria que alimenta estes motores tem uma capacidade de 66 kWh, que oferecerá uma autonomia de até 450 quilómetros.

No entanto, estes dados referem-se às prestações das versões comercializadas na China. A versão para a Europa será conhecida mais tarde, embora não se espere que difira muito desta.