Wij bekijken de veiligheids- en connectiviteitstechnologie van de Volvo V40

Highmotor heeft de kans gehad om uit de eerste hand kennis te maken met de nieuwe veiligheids- en connectiviteitssystemen die Volvo in zijn compacte model, de V40, heeft ingebouwd.

Tijdens een intensieve opleidingsdag konden talrijke journalisten grondig nagaan hoe het Zweedse merk innoveert op gebieden die vandaag de dag cruciaal zijn.

Veiligheid

Volvo is wereldwijd om vele redenen bekend, maar op één punt springt het er bijzonder uit. We hebben het over de veiligheid, een terrein waarop de Zweden de meesters zijn in de automobielmarkt. De V40 is vandaag een van de veiligste voertuigen ter wereld, dankzij de toepassing van kennis op het gebied van zowel actieve als passieve veiligheidssystemen.

De V40 is uitgerust met systemen die vandaag nog steeds uniek zijn op de markt. Een van de meest representatieve is de voetgangersairbag. Het gaat om een luchtzak die zich onderaan de voorruit bevindt, onder de armen van de ruitenwissers. Wanneer de V40 een botsing met een voetganger of iets soortgelijks detecteert – zeven sensoren verspreid over de voorkant en de camera van het City Safety-systeem staan hier borg voor – wordt de airbag binnen enkele milliseconden uitgeklapt.

Deze werking, zorgvuldig ontworpen, vermindert aanzienlijk de letsels van aangereden voetgangers, omdat zij niet meer tegen de ruit of de stijlen botsen, maar tegen een luchtzak die de energie van de botsing in grotere mate absorbeert. Dit systeem laat de bestuurder echter nog steeds zicht houden en stelt hem in staat het voertuig met zekerheid tot stilstand te brengen.

Het City Safety-systeem is een ander kernelement binnen het veiligheidsschild van de V40. Het gaat om een camera die boven aan de voorruit is geplaatst en die vormen kan herkennen en dienovereenkomstig kan reageren. Deze hoogwaardige camera identificeert auto’s, motorfietsen en voetgangers. Bovendien beschikt zij over een filter dat rode kleuren kan onderscheiden, zodat ze voertuigen die naderen kan onderscheiden van voertuigen die zich verwijderen.

Dit systeem kan, afhankelijk van de verkeerssituatie in de omgeving, het voertuig tot een snelheid van 50 km/u tot stilstand brengen, en de snelheid met 35 km/u verminderen tot een snelheid van ongeveer 100 km/u. Hierdoor zijn letsels en zware ongevallen veel minder waarschijnlijk dan bij voertuigen zonder deze systemen.

In combinatie met City Safety werkt ook het actieve cruisecontrolsysteem, dat de snelheid van de V40 regelt op basis van het voertuig dat voor hem rijdt. Bij een automatische versnellingsbak kan de V40 volledig tot stilstand komen en daarna weer optrekken zonder dat de bestuurder iets hoeft te doen. Dit wordt de “file-assistent” genoemd.

Daarnaast beschikt de Volvo V40 over andere systemen, zoals de rijstrookassistent, die de koers van het voertuig kan corrigeren als het dreigt van de weg af te raken. Een andere opvallende assistent is de BLIS, die ons waarschuwt voor de aanwezigheid van een voertuig in onze dode hoek. Dit systeem maakt gebruik van twee radars in de achterhoeken en een achteruitrijcamera.

Opvallend is ook het Fietser- en voetgangersdetectiesysteem met automatische remming, dat, zoals de naam al aangeeft, het voertuig kan stilzetten – of zo veel mogelijk kan vertragen – wanneer een voetganger of fietser als obstakel in het traject van de auto wordt gedetecteerd.
Ook beschikbaar in de Volvo V40 is het systeem voor waarschuwing voor dwarsverkeer (CTA).

Connectiviteit

De Volvo V40 onderscheidt zich ook door zijn grote vermogen om via diverse systemen, assistenten en applicaties verbinding te maken met de buitenwereld. Via het systeem Volvo On Call stuurt het voertuig bij een ongeval een melding naar een noodcentrale, waarbij de positie van de auto, het aantal inzittenden en de ernst van het ongeval worden doorgegeven, afhankelijk van de werking van diverse systemen zoals de airbags of de gordelspanners.

Volvo beschikt ook over een applicatie die specifiek is ontworpen voor de huidige smartphones binnen het systeem Volvo On Call, om met de auto te communiceren. Zo kunnen we op elk moment de toestand van het voertuig, de positie ervan en zelfs het openen of vergrendelen van de auto controleren, mocht u vergeten zijn dit te doen.

Een ander opvallend element is de mogelijkheid om applicaties toe te voegen aan het besturingssysteem van het voertuig. Hiermee kunnen we onder meer surfen op internet, muziek streamen of interessante plaatsen opzoeken.

Bron | Volvo