Przegląd technologii bezpieczeństwa i łączności Volvo V40

Highmotor miał okazję z bliska zapoznać się z nowymi systemami bezpieczeństwa i łączności, które Volvo montuje w swoim kompaktowym modelu V40.

Podczas intensywnego dnia szkoleniowego wielu dziennikarzy mogło dokładnie sprawdzić, jak szwedzka marka wprowadza innowacje w dziedzinach dziś kluczowych.

Bezpieczeństwo

Volvo jest znana na świecie z wielu cech, ale jedna z nich wyróżnia się szczególnie. Mowa o bezpieczeństwie, dziedzinie, w której Szwedzi są najlepszymi uczniami rynku motoryzacyjnego. V40 jest obecnie jednym z najbezpieczniejszych pojazdów na świecie, dzięki zastosowaniu know-how w systemach bezpieczeństwa zarówno czynnego, jak i biernego.

V40 wyposażono w systemy, które do dziś pozostają unikatowe na rynku. Jednym z najbardziej reprezentatywnych jest poduszka powietrzna dla pieszych. Jest to worek powietrzny umieszczony w dolnej części szyby przedniej, pod ramionami wycieraczek. Gdy V40 wykryje uderzenie w pieszego lub podobny obiekt – czynność tę potwierdzają siedem czujników rozmieszczonych w przedniej części pojazdu oraz kamera systemu City Safety – poduszka rozkłada się w ciągu milisekund.

Takie rozwiązanie, starannie przemyślane, pozwala znacząco ograniczyć obrażenia pieszych, którzy zamiast uderzać w szybę lub słupki, zderzają się z poduszką pochłaniającą w większym stopniu energię uderzenia. System ten pozwala jednak nadal obserwować kierowcę i bezpiecznie zatrzymać pojazd.

City Safety to kolejny kluczowy element tarczy bezpieczeństwa V40. Jest to kamera umieszczona w górnej części przedniej szyby, zdolna rozpoznawać kształty i reagować odpowiednio. Ta wysokiej klasy kamera identyfikuje samochody, motocykle i pieszych. Ponadto wyposażono ją w filtr pozwalający rozpoznawać kolor czerwony, dzięki czemu system odróżnia pojazdy zbliżające się od oddalających się.

System ten, w zależności od sytuacji na drodze, jest w stanie zatrzymać pojazd przy prędkości do 50 km/h, a także zmniejszyć prędkość o 35 km/h do prędkości około 100 km/h. Dzięki temu poważne obrażenia i wypadki występują znacznie rzadziej niż w pojazdach bez takich systemów.

W połączeniu z City Safety działa także system aktywnego tempomatu, który reguluje prędkość V40 w zależności od pojazdu jadącego przed nim. W wersji z automatyczną skrzynią biegów V40 potrafi zatrzymać się całkowicie, a następnie ruszyć ponownie bez żadnej interwencji kierowcy. Nazywa się to „asystentem korków”.

Ponadto Volvo V40 wyposażono w inne systemy, takie jak asystent zmiany pasa ruchu, który potrafi skorygować tor jazdy pojazdu, jeśli ten ma zjechać z pasa. Innym godnym uwagi asystentem jest BLIS, który informuje nas o obecności pojazdu w martwym polu. System ten wykorzystuje dwa radary umieszczone w tylnych narożnikach oraz tylną kamerę.

Warto także wspomnieć o systemie wykrywania rowerzystów i pieszych z automatycznym hamowaniem, który, jak wskazuje sama nazwa, potrafi zatrzymać pojazd – lub w miarę możliwości zmniejszyć jego prędkość – gdy wykryje przeszkodę w postaci pieszego lub rowerzysty na torze jazdy samochodu.
W V40 dostępny jest również system ostrzegania o poprzecznym ruchu pojazdów (CTA).

Łączność

Volvo V40 wyróżnia się również dużymi możliwościami łączenia się ze światem zewnętrznym dzięki różnym systemom, asystentom i aplikacjom. Dzięki systemowi Volvo On Call pojazd w razie wypadku wysyła zgłoszenie do centrum ratunkowego, podając położenie samochodu, liczbę pasażerów oraz stopień powagi zdarzenia, w zależności od działania różnych systemów, takich jak poduszki powietrzne czy napinacze pasów bezpieczeństwa.

Volvo oferuje także aplikację zaprojektowaną specjalnie dla współczesnych smartfonów, działającą w ramach systemu Volvo On Call, która pozwala komunikować się z samochodem. Dzięki niej w każdej chwili możemy sprawdzić stan pojazdu, jego położenie, a nawet zamknąć lub otworzyć go, jeśli zapomnieliśmy to zrobić.

Kolejnym godnym uwagi elementem jest możliwość instalowania aplikacji w systemie operacyjnym pojazdu. Dzięki nim możemy m.in. przeglądać internet, słuchać muzyki w streamingu lub wyszukiwać ciekawe miejsca.

Źródło | Volvo