V40'ın güvenlik ve bağlantı teknolojisini inceliyoruz Volvo

Highmotor, Volvo marka kompakt modeli V40’ta bulunan yeni güvenlik ve bağlantı sistemlerini ilk elden inceleme fırsatı buldu.

Yoğun bir eğitim gününde, çok sayıda gazeteci, İsveçli markanın bugün kritik öneme sahip alanlarda nasıl yenilikler yaptığını yakından gözlemleme imkânı buldu.

Güvenlik

Volvo, birçok yönüyle dünyaca tanınıyor, ancak bunlardan biri öne çıkıyor. Söz konusu olan güvenlik; İsveçliler bu alanda otomotiv pazarının ileri düzey öğrencileri. V40, bugün dünyanın en güvenli araçlarından biri; bunun nedeni hem aktif hem de pasif güvenlik sistemlerindeki birikimlerini uygulamaları.

V40, bugün de piyasada eşsiz kalmaya devam eden sistemler içeriyor. En temsil edici olanlarından biri yayalar için hava yastığı§h14;. Ön camın alt kısmında, silecek kollarının altında konumlanan bir hava yastığından söz ediyoruz. V40, bir yayaya veya benzeri bir nesneye çarpmayı algıladığında —ön kısma dağılmış yedi sensör ve City Safety sisteminin kamerası bunu doğrular— hava yastığı milisaniyeler içinde açılır.

Dikkatlice incelenmiş bu uygulama, yaya kazalarında oluşan yaralanmaları önemli ölçüde azaltır; çünkü yayalar camlara ya da direklere çarpmak yerine, çarpma enerjisini daha fazla emen bir hava yastığına çarpar. Yine de bu sistem, sürücünün görüşünü engellemez ve aracı güvenle durdurmaya olanak tanır.

V40’ın güvenlik kalkanında bir diğer önemli unsur City Safety. Ön camın üst kısmında yerleşik bir kameradan oluşur; şekilleri tanıyabilir ve buna göre hareket edebilir. Bu yüksek teknolojili kamera araçları, motosikletleri ve yayaları tanımlar. Ayrıca kırmızı renkleri ayırt edebilen bir filtre içerir; böylece yaklaşan araçları uzaklaşanlardan ayırt eder.

Bu sistem, çevresindeki trafik koşullarına bağlı olarak, aracı 50 km/s hıza kadar durdurabilir ve hızını yaklaşık 100 km/s’ye kadar 35 km/s düşürebilir. Böylece, bu sistemlere sahip olmayan araçlara kıyasla yaralanma ve ciddi kazaların görülme oranı çok daha düşük olur.

City Safety ile birlikte çalışan bir diğer sistem ise, önündeki araca göre V40’ın hızını düzenleyen aktif hız sabitleme sistemidir. Otomatik şanzımanlı donanıma sahip araçlarda V40, sürücünün herhangi bir müdahalesine gerek kalmadan tamamen durabilir ve ardından yeniden hareket edebilir. Buna “Trafik sıkışıklığı asistanı” denir.

Ayrıca, Volvo V40, aracın şeridinden çıkacak olması durumunda rotasını düzelten şerit değiştirme asistanı gibi başka sistemler de içerir. Öne çıkan bir diğer asistan ise, kör noktamızda bir araç olduğunu bize bildiren BLIS‘tir. Bu sistem, arka köşelere yerleştirilmiş iki radar ile bir arka kamerayı kullanır.

Ayrıca, adından da anlaşılacağı gibi, aracın yolunda yaya veya bisikletli gibi bir engel algılaması durumunda aracı durdurabilen veya mümkün olduğunca yavaşlatabilen Otomatik Frenli Bisikletli ve Yaya Algılama Sistemi de dikkat çekiyor.
Volvo V40’ta ayrıca çapraz trafik uyarı sistemi (CTA) da mevcuttur.

Bağlantı

Volvo V40, çeşitli sistemler, asistanlar ve uygulamalar aracılığıyla dış dünya ile bağlantı kurma konusunda da öne çıkıyor. Volvo On Call sistemi sayesinde, bir kaza geçirmesi durumunda araç bir acil durum merkezine uyarı gönderir; hava yastıkları ya da emniyet kemeri gergilendiricileri gibi çeşitli sistemlerin devreye girmesine bağlı olarak aracın konumunu, yolcu sayısını ve kazanın ciddiyetini belirler.

Volvo, mevcut akıllı telefonlar için özel olarak tasarlanmış ve Volvo On Call sistemiyle aracınızla iletişim kurmanızı sağlayan bir uygulama da sunuyor. Böylece aracın durumunu, konumunu her an öğrenebilir, hatta unuttuysak aracı uzaktan açıp kapatabiliriz.

Öne çıkan bir diğer özellik ise araç işletim sistemine uygulama ekleme imkânıdır. Bunlar sayesinde, diğer işlevlerin yanı sıra internette gezinebilir, akış yoluyla müzik dinleyebilir veya ilgi çekici yerleri bulabiliriz.

Kaynak | Volvo