Arcfox rozpoczyna sprzedaż kompaktowego elektrycznego T1 w Chinach

Arcfox, marka pojazdów elektrycznych chińskiego producenta BAIC, właśnie ogłosiła premierę modelu T1 na swoim rodzimym rynku — kompaktowego samochodu, który jest niezwykle przystępny cenowo, z ceną startową 62 800 juanów. Około 7500 euro po przeliczeniu. Dzięki T1 BAIC dąży do przyciągnięcia szerokiego grona konsumentów, stając w bezpośredniej rywalizacji z naprawdę popularnymi modelami, takimi jak BYD Dolphin.

T1 został oficjalnie zaprezentowany wiosną zeszłego roku na Shanghai Auto Show 2025, a jego produkcja ruszyła w sierpniu ubiegłego roku. Ceny dostępnych wersji wahają się od wspomnianych 62 800 juanów do 87 800 juanów za najwyższą wersję wyposażenia. Oznacza to od około 7500 do 10 500 euro po przeliczeniu. Po ogłoszeniu sprzedaży chińskie media podkreśliły znaczenie tej premiery dla BAIC, która chce stawić czoła w tym segmencie rynku takim gigantom jak BYD czy Geely.

Arcfox T1 dostępny jest w pięciu wersjach, z dwoma opcjami silnika i baterii, które można łączyć. Można wybrać jeden silnik o mocy 70 lub 95 kW na osi przedniej, wraz z dwoma pakietami baterii LFP o pojemności 33,4 lub 42,3 kWh, dzięki którym można przejechać odpowiednio od 320 do 425 kilometrów, zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC. Dostawcą ogniw do baterii jest firma CALB.

Dzięki wymiarom 4,34 x 1,86 x 1,57 metra oraz rozstawowi osi wynoszącemu 2,77 metra T1 to funkcjonalny i dobrze proporcjonalny kompakt, idealny do codziennego poruszania się w ruchu wielkich chińskich miast.

Atrakcyjny nie tylko ceną, ale także wyglądem

Pod względem stylistyki T1 prezentuje łagodne i nowoczesne linie, z czarnym dachem kontrastującym ze słupkami A, B i C. Ma ponadto 18-calowe felgi oraz klapę bagażnika z dyskretnym spojlerem, który nadaje mu nieco bardziej sportowy charakter. Wnętrze wyposażono w cyfrowe zestawy wskaźników o przekątnej 8,8 cala, a także centralny ekran o przekątnej 15,6 cala, co zapewnia doświadczenia technologiczne odpowiadające oczekiwaniom chińskich klientów dzisiaj.

T1 stanowi kluczowy krok dla BAIC, która stara się odzyskać grunt utracony w ostatnich latach na rzecz konkurencji. Marka Arcfox, założona w 2016 roku, początkowo specjalizowała się w pojazdach z segmentu średnio-wyższego, a elektryczne modele wprowadziła do swojej oferty od 2020 roku. W 2024 roku wprowadziła na rynek elektryczny sedan Alpha S5, o cenie znacznie wyższej niż T1 i skierowany do zupełnie innego typu klienta.