Bentley hamuje w procesie elektryfikacji swojej gamy pojazdów

Bentley, uznana brytyjska marka luksusowych pojazdów, postanowiła zmniejszyć tempo w procesie elektryfikacji swojej gamy, dostosowując swoją pierwotną strategię. W ten sposób firma planuje teraz w krótkim i średnim okresie stawiać na silniki spalinowe, zachowując jednak zaangażowanie w mobilność elektryczną na dłuższą metę.

W konsekwencji Bentley usunęła z harmonogramu rok 2030 jako moment, od którego wszystkie pojazdy w jej gamie miałyby być już całkowicie elektryczne, definitywnie żegnając się z silnikiem spalinowym. Decyzja ta, jak oświadczył Frank-Steffen Walliser, szef brytyjskiej marki, wynika z obecnej sytuacji na rynku pojazdów luksusowych oraz z rzeczywistego popytu jej klientów.

Początkowo, w ramach inicjatywy Beyond 100, Bentley zamierzała zelektryfikować całą swoją gamę pojazdów luksusowych do 2030 roku, cel, który w 2024 roku już został przesunięty o pięć lat. Obecny poziom popytu na niektórych z jej głównych rynków, takich jak Stany Zjednoczone i Bliski Wschód, skłonił jednak brytyjską markę do ponownego rozważenia tego podejścia.

Z firmy wyjaśniono, że pełna elektryfikacja jej gamy pozostaje celem do osiągnięcia, ale musi się ona odbywać wspólnie z klientami, a nie wbrew nim. Dlatego Bentley będzie w krótkim i średnim okresie nadal oferować modele z silnikami benzynowymi i systemami hybrydowymi plug-in, zachowując równowagę między tradycją a ewolucją w stronę przyszłości.

Bentley nie jest sama

Ta zmiana strategiczna wpisuje się w podobne decyzje innych marek luksusowych z grupy Volkswagen, takich jak Porsche i Audi. Porsche, na przykład, niedawno ogłosiła, że jej nowy flagowy SUV na siedem miejsc, znany jako K1, pierwotnie planowany jako czysto elektryczny, zadebiutuje ostatecznie z silnikami benzynowymi o dużej pojemności i hybrydami plug-in, a wersja elektryczna pojawi się później.

Firma ze Stuttgartu planuje ponadto zainwestować 3,1 miliarda euro w wydłużenie cyklu życia swojej legendarnej linii sportowych samochodów z silnikami spalinowymi. Również Audi porzuciła, krótko przed latem, zamiar sprzedawania wyłącznie pojazdów elektrycznych od 2033 roku.

Pierwszy elektryk Bentley trafi na rynek w przyszłym roku

Mimo to Bentley utrzymuje cel wprowadzania na rynek nowego zelektryfikowanego modelu każdego roku, począwszy od 2026, czy to jako hybrydę plug-in, czy czysto elektryczny, a w 2026 roku zobaczymy jej pierwszy w pełni elektryczny pojazd na ulicach i drogach. Z kolei modele takie jak Bentayga, Flying Spur czy Continental GT, których elektryfikacja była już zaplanowana, przez pewien czas pozostaną dostępne z silnikami spalinowymi ze względu na duży popyt na kluczowych rynkach.

Podsumowując, dzięki tej nowej strategii Bentley postanowiła dostosować się do obecnych preferencji znacznej części nabywców pojazdów luksusowych, którzy nadal cenią moc i dźwięk generowany przez silniki benzynowe o dużej pojemności.