Audi A1 Sportback Competition 40 TFSI, nowa wersja jeszcze bardziej sportowa i z zwiększoną mocą

David Lopez @espacionblanco 9 June 2021 3 min.

Audi nada A1 Sportback 40 TFSI bardziej sportowego charakteru dzięki wersji Competition, która dodatkowo obejmuje aktualizację silnika zapewniającą większą moc

Mimo że A1 jest najmniejszym modelem w gamie Audi, od swojego debiutu w 2010 roku jest punktem odniesienia pod względem sportowego charakteru wśród pojazdów segmentu B, a niemiecka marka chce jeszcze bardziej podkreślić ten wizerunek, czerpiąc wzorce z modeli o wysokich osiągach i przenosząc niektóre z ich detali na najmniejszego członka rodziny.

Bazując na Audi A1 Sportback 40 TFSI, wersji topowej w gamie A1, Audi prezentuje nowy A1 Sportback Competition 40 TFSI, edycję, która, jak już wspomniałem, podejmuje wyzwanie swoich starszych, bardziej wydajnych braci, jednocześnie aktualizując jednostkę napędową, by zaoferować nieco wyższą moc. Całość uzupełnia szereg detali, które sprawią, że ta edycja będzie wyjątkowym modelem, a które możecie zobaczyć na górnym zdjęciu, ponieważ Audi nie udostępnił więcej zdjęć tej wersji.

W tym celu Audi A1 Sportback Competition 40 TFSI otrzyma nadwozie w kolorze Ascari metallic, tonacji obecnej w innych modelach, być może bardziej reprezentatywnych dla marki, takich jak Audi R8 czy nowe e-tron GT. Ponadto zarówno z przodu, jak i z tyłu zamontowano zderzaki S Line, które mają listwy w kolorze platynowo-szarym, ten sam odcień zastosowano w obudowach lusterek bocznych, subtelnym spojlerze zderzaka przednieGo oraz wykończeniu dyfuzora tylnego.

Na zewnątrz wyróżnia się również czarnym pakietem zewnętrznym, co oznacza, że w kontraście pojawią się także inne elementy w tym kolorze, na przykład w atrapie chłodnicy Singleframe, z matową czarną kratką i błyszczącą czarną ramką, czy też we wszystkich emblematach Audi. Do tego dochodzi dach oraz tylny spoiler w czarnym kolorze Mythos. Na koniec stylistykę zewnętrzną dopełniają 18-calowe felgi zaprojektowane przez Audi Sport, za którymi znajdują się zaciski hamulcowe pomalowane na czerwono.

Ta stylistyka koncentruje się przede wszystkim na zewnątrz, dlatego gorszą stroną jest to, że jeśli chcemy zachować tę samą linię we wnętrzu, musimy sięgnąć po listę opcji. W tym celu Audi proponuje do sportowych foteli tapicerkę mieszaną ze skóry ekologicznej i tkaniny lub z alcantary, przy czym obie mogą mieć opcjonalne kontrastowe przeszycia w kolorze, a w tym przypadku rozszerza się to również na kierownicę, dywaniki, środkowy podłokietnik i podłokietniki drzwi.

Pod względem mechanicznym, korzystając także z premiery tego Audi A1 Sportback Competition 40 TFSI, marka zaktualizowała swój czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2000 cm³, dostosowując go do obowiązujących norm emisji spalin, a także zwiększając jego moc o 7 KM, co daje teraz 207 KM, wraz z momentem obrotowym 320 Nm, połączonym z automatyczną skrzynią biegów S Tronic. Ta konfiguracja pozwala osiągnąć 100 km/h w 6,5 sekundy i rozpędzić się do maksymalnej prędkości 245 km/h, przy łącznym zużyciu paliwa na poziomie 6,8 l/100 km oraz emisji CO2 wynoszącej 155 g/km.

Nowy Audi A1 Sportback 40 TFSI jest już dostępny na rynku hiszpańskim, a cena wyjściowa wynosi 38 700 euro.