Audi Q3 Q5 Q7 Q8 Gama / wersje SUV
Audi ożywia się i zapowiada nowe SUV-y pod marką RS
Dyrektor Audi Sport chce, aby nowe wersje Audi Q7 i Q8 otrzymały modele z oznaczeniem RS, które potwierdza ich sportowy charakter

Wygląda na to, że Audi wyznaczył sobie granicę dla SUV-ów z cechami RS w modelu Q3. Nie chciał dodawać tego oznaczenia do większych modeli, być może dlatego, że nie widział sensu w bardziej sportowej wersji dużych terenowych modeli. Piszę “być może” i “wyznaczył sobie”, ponieważ wygląda na to, że trend się odwróci i w przyszłych modelach wyższej klasy tej marki pojawią się takie wersje. Za tę zmianę decyzji odpowiada Stephan Winkelmann, szef działu Audi Sport.
Ten menedżer przychodzi z Lamborghini, gdzie wprowadził pomysł, który wszystkich zaskoczył: stworzenie SUV-a pod marką włoską, specjalizującą się w supersamochodach. Efektem tego karkołomnego pomysłu jest Urus, więc nie była to aż tak zła idea. Teraz, po przejściu do marki z czterema pierścieniami, zaproponował, aby do tej kategorii trafiły nowe generacje Q7 i Q8.

Jak wskazał sam menedżer, gdy trafił do biura Audi, zauważył, że marce brakuje właśnie tego: SUV-a wyższej klasy o cechach sportowych. Dlatego wkrótce Audi będzie mogła stanąć w bezpośredniej konkurencji z najbliższymi rywalami, dzięki wprowadzeniu dwóch najbardziej premium modeli SUV na ten sam teren, na którym obecnie działają BMW X5M i X6M, Mercedes GLE 63, Porsche Cayenne oraz sam Lamborghini Urus.
Innym modelem, który może nosić oznaczenie RS, będzie Q5, który już dzieli platformę z Porsche Macan i mógłby mieć podobne cechy techniczne jak Macan Turbo. Kolejną rzeczą, jaką wiemy o tych wersjach RS modeli, które wkrótce trafią na rynek, jest to, że będą miały silnik benzynowy, co pozwoli uniknąć jednostek wysokoprężnych. Umożliwi to lepsze osiągi sportowe, a oczekuje się, że zobaczymy silniki już obecne w innych modelach grupy, takie jak dwuturbowy blok V8 stosowany w Porsche Cayenne. Zobaczymy później, jakie informacje na ten temat się pojawią.
Źródło | Car and Driver
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro