BMW M3 Competition i M4 Competition Coupé: oto ich ceny w Hiszpanii

Modele o najwyższych osiągach z serii 3 i serii 4 są już na finiszu przed przybyciem do Hiszpanii, a marka właśnie ogłosiła ostateczne ceny obu modeli. W innym artykule mówiliśmy już o imponującej gamie kolorów dostępnych dla nadwozi obu modeli i możemy zapewnić, że każdy kupujący znajdzie kolor, który najlepiej odpowiada jego gustom i preferencjom. Co więcej, nie znajdzie on innego modelu o podobnym kolorze.

Ale poza estetyką znajdziemy dwa samochody, w których sportowy charakter jest zapisany w DNA, gotowe zaoferować intensywne doznania, gdy kupujący zasiądzie za kierownicą. Każdy element tych dwóch modeli został zaprojektowany tak, aby osiągnąć maksymalną wydajność dynamiczną, dzięki czemu można cieszyć się bardzo intensywnym i atrakcyjnym prowadzeniem.

Wyposażenie standardowe i opcjonalne

Te dwa modele M3 i M4 są przygotowane, aby na torze pokazać, na co je stać, ale również oferują przyjemne i komfortowe prowadzenie na co dzień. W standardowym wyposażeniu znajdziemy felgi 18-calowe z przodu i 19-calowe z tyłu. Są też zawieszenie adaptacyjne, dyferencjał sportowy oraz 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Streptonic.

We wnętrzu znajduje się tapicerka ze skóry w fotelach wyścigowych, a inne widoczne elementy to lekki dach z włókna węglowego. Pod maską znajduje się ten sam silnik w obu modelach, rzędowy sześciocylindrowy blok, który generuje moc 510 CV. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,9 sekundy, co jest bardzo imponującym wynikiem.

Ci, którzy chcą jeszcze bardziej cieszyć się swoim BMW M3 Competition lub BMW M4 Competition Coupé, mają do dyspozycji trzy pakiety opcjonalne, które dodadzą pikanterii.

• Pakiet Technology: Za dodatkową opłatą 3.800 euro obejmuje światła laserowe, asystenta parkowania, bezprzewodowe ładowanie, wyświetlacz Head-Up oraz sterowanie gestami.
• Pakiet zewnętrzny M z karbonu: Kosztuje dodatkowo 6.000 euro i obejmuje wloty powietrza w zderzaku przednim, nakładki lusterek zewnętrznych, dyfuzor tylny oraz tylny spoiler.
• Pakiet M Race Track: To najdroższy z nich, z dopłatą 26.950 euro, i obejmuje kute felgi 19-calowe z przodu i 20-calowe z tyłu, hamulce ceramiczno-węglowe M, kubełkowe fotele M z karbonu, listwy wnętrza z włókna węglowego i wstawki na kierownicy, wyświetlacz Head-Up, zewnętrzny pakiet M z karbonu oraz M Driver’s Package, który pozwala znieść ograniczenie do 290 km/h i zawiera zaproszenie do programu BMW Driver’s Training.

Wszystko to należy dodać do cen bazowych, które są następujące:

BMW M535i E12, ¿el pionero en formar parte de BMW Motorsport?

El Kia EV6, el crossover eléctrico de Kia, ya tiene precio en España