BMW pracuje nad M7

Północnoamerykańska filia BMW oraz M GmbH pociągają za sznurki i mają na oku nową generację Serii 7, opierając się na trendzie downsizingu, który pozwala czerpać moc z silnika czterocylindrowego, sześciocylindrowego lub ośmiocylindrowego, osiągając wartości, które dawniej należały do jednostek V10 lub V12. Ale bez obaw, hipotetyczne M7 nie będą miały silników czterocylindrowych (i to na diesla, żeby było jasne), przynajmniej na razie.

Zamysł polega na zastosowaniu w niedalekiej przyszłości modnej obecnie formuły przygotowania modeli M, dzięki czemu nie należy spodziewać się silników dwunastocylindrowych. Jednostką będzie najpewniej V8 z podwójnym turbo, który miałby być dostępny w 2016 lub 2017 roku. Ten silnik miałby ponad 600 KM i wyposażenie w rodzaju aktywnego zawieszenia oraz skrzyni dwusprzęgłowej.

Być może trochę za wcześnie mówić o Serii 7 z oznaczeniem M, skoro wciąż trawimy plan produkcji marki do 2015 roku. Biorąc pod uwagę czas oczekiwania oraz to, jak ulotna jest tak odległa wiadomość, jedyne, co warto w tym przypadku odnotować, to fakt, że Seria 7 nie doczeka się wersji nastawionej na wysokie osiągi (i nie tylko dzięki surowej mocy silnika, ale też faktycznie przygotowanej pod każdym względem), chyba że za sprawą Serii 7 przebranej przez Alpinę jako B7.

Źródło | Car and Driver