BMW rozpoczyna produkcję przedseryjnych egzemplarzy iX3 w Chinach
Bawarski producent właśnie ogłosił, że w jego chińskiej fabryce w Shenyangu rozpoczęła się produkcja przedseryjnych egzemplarzy pierwszego modelu marki należącego do Neue Klasse. To niezbędny pierwszy krok do realizacji celu firmy, jakim jest rozpoczęcie seryjnej produkcji SUV-a iX3 w tej fabryce jeszcze w tym roku, aby zaspokoić popyt na chińskim rynku.
Według niedawnych doniesień opublikowanych w chińskich mediach, pierwsze przedseryjne egzemplarze tego elektrycznego SUV-a zostały zmontowane w fabryce na kilka dni przed końcem 2025 roku.

Joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA) nie tylko będzie produkować pojazdy, ale także pakiety baterii szóstej generacji z ogniwami cylindrycznymi o wysokiej gęstości. Na ten projekt zostanie przeznaczona inwestycja w wysokości około 10 000 milionów juanów, czyli około 1300 milionów euro według obecnego kursu, przeznaczona na modernizację zakładów i integrację zaawansowanych technologii.
BMW dostosuje produkcję Neue Klasse w Chinach do specyfiki tego rynku
Warto podkreślić, że w Chinach BMW ściśle współpracuje z tak ważnymi lokalnymi partnerami jak CATL, największy na świecie dostawca ogniw do baterii, oraz Alibaba, w zakresie rozwoju rozwiązań sztucznej inteligencji. Te sojusze wzmacniają strategię innowacji bawarskiego producenta dostosowaną do chińskiego rynku. Z drugiej strony BMW nie zapomina także o zrównoważonym rozwoju, czego przykładem jest fabryka w Shenyangu, która działa na w 100% odnawialnej energii i systemach geotermalnych, aby ograniczyć emisje.
W Chinach BMW wprowadzi na rynek wyłączny wariant iX3 o większym rozstawie osi, aby lepiej odpowiadać na specyficzny popyt tego rynku. Model ten zaoferuje większą przestrzeń wewnętrzną, zwłaszcza na tylnych siedzeniach, gdzie pasażerowie będą mogli podróżować z większym komfortem.

Jak już wspominaliśmy tutaj w HighMotor, seryjna produkcja Neue Klasse ruszyła w Europie w 2025 roku w nowej fabryce BMW w węgierskim Debreczynie, jednak chiński model nie trafi na lokalny rynek aż do późnego 2026 roku, prawdopodobnie dopiero na przyszłe lato.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro