BMW Seria 7 2016: luksus, komfort i ekskluzywnosc

Przez kilka miesiecy bawarski producent budowal napiecie za pomoca zdjec teaserowych i filmow, w ktorych wyjasnial nowosci nowej BMW Serii 7, a takze duzych przecieków, ktore pokazywaly nam, jak bedzie wygladac ostateczny wyglad limuzyny. Ostatecznie zostala ona zaprezentowana i zawiera szereg innowacji, dzieki ktorym BMW chce uczynic ja punktem odniesienia w segmencie limuzyn premium z standardowym lub dlugim rozstawem osi.

Opinie na temat wzornictwa sa rozne. Niektorzy zachowuja pewien sceptycyzm wobec konserwatyzmu, jaki wydaje sie prezentowac BMW w nowej generacji Serii 7. Jej zewnetrzny wyglad to ewolucyjny design, w ktorym przod dominuje ogromna podzielona atrapa chlodnicy, flankowana standardowymi reflektorami LED lub opcjonalnymi Laserlight. Odnowiony zderzak ma bardziej stonowany charakter i rowniez miesci swiatla do jazdy dziennej typu LED.

Widok z boku prezentuje sie w dwoch roznych wariantach, typowych dla segmentu premium: nadwozie z krotkim rozstawem osi oraz opcja dluzszego rozstawu o 14 centymetrow. Charakterystyczny design bawarskiej marki jest obecny w tej nowej BMW Serii 7, w tym w charakterystycznej, falistej linii Hofmeistera (linii, ktora wyznacza koniec tylnej szyby na slupku C), detalach w chromie oraz szerokiej gamie wzorow felg od 17 do 21 cali. Tyl z kolei prezentuje surowy i prosty design, z zachowaniem katowej klapy bagaznika, reflektorow w ksztalcie odwroconej litery L oraz zintegrowanych podwojnych koncowek wydechu w zderzaku tylnym.

Po wejsciu do kabiny opcje skorzane obejmuja Dakota lub typowa skore Nappa, z wstawkami z drewna i aluminium. Metalowe, czule na dotyk przelaczniki swiadcza o poziomie wykonczenia pojazdu, a nowy system infotainment iDrive posiada ekran dotykowy oraz sterowanie gestami. Z kolei opcjonalne wyposazenie pozwala podniesc poziom komfortu nowej BMW Serii 7.

Pakiet Executive Lounge obejmuje czterostrefowa klimatyzacje, wentylowane fotele z funkcja masazu na tylnych miejscach, skladany stolik, podstawki pod kubki oraz 7-calowy dotykowy tablet. Inne opcje, poza tym pakietem, to szklany dach Sky Lounge Panorama w wersjach z dlugim rozstawem osi, system dzwiekowy surround Bowers & Wilkins Diamond oraz system jonizacji powietrza uwalniajacy jeden z ośmiu zapachow.

Przechodzimy do czesci mechanicznej, gdzie jednostki napedowe i osiagi sa dostepne w obu nadwoziach, ale podzielone na rozne wersje wykonczenia. Zaczynamy od BMW 730d i 730d xDrive, z dieslowskim silnikiem Twin Power Turbo o szesciu cylindrach i pojemnosci 3,0 litra, rozwijajacym 265 KM i 620 Nm momentu obrotowego. Te wartosci pozwalaja przyspieszyc od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy i osiagnac predkosc maksymalna 250 km/h (ograniczona elektronicznie, wiec zadna z jednostek jej nie przekracza).

Druga, bardziej oszczedna alternatywa to 740e i 740Le xDrive, plug-in hybrid wyposazony w silnik o pojemnosci 2,0 litra i czterech cylindrach, a takze technologie TwinPower Turbo marki BMW, uzupelniony silnikiem elektrycznym o mocy 95 KM i bateria litowo-jonowa. Laczna moc wynosi 326 KM, co pozwala przyspieszyc od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i osiagnac predkosc maksymalna 240 km/h. Zuzycie paliwa wynosi zaledwie 2,1 l/100 km, a zasieg elektryczny 40 km przy 120 km/h to ich ekologiczna deklaracja.

W wersjach benzynowych dostepna jest 740i z szescioosmiocylindrowym silnikiem TwinPower Turbo o pojemnosci 3,0 litra, rozwijajacym 326 KM i 450 Nm momentu obrotowego. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy, a predkosc maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. Inna opcja to V8 TwinPower Turbo o pojemnosci 4,4 litra w 750i xDrive, duzy blok dostarczajacy 450 KM i 650 Nm momentu obrotowego, pozwalajacy przyspieszyc od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy i osiagnac te sama elektronicznie ograniczona predkosc maksymalna.

Dynamika jazdy zostala zoptymalizowana tak, aby zapewnic najwiekszy komfort prowadzenia i pasazerom. Dlatego BMW zainstalowala standardowo dwuosiowe zawieszenie pneumatyczne z automatyczna regulacja poziomu i dynamicznym sterowaniem tlumieniem. Opcjonalnie, w pakiecie Executive Drive Pro, dostepny jest aktywny system kontroli podwozia z elektromechanicznym aktywnym stabilizatorem przechylu. Ponadto, aby podniesc poziom komfortu, pakiet ten oferuje funkcje predykcyjnej kontroli podwozia, ktora wykorzystuje dane z systemu nawigacji i kamere stereo do konfiguracji zawieszenia i unikania nierownosci drogi, takich jak dziury czy progi zwalniajace.

Z kolei jedna z najwazniejszych nowosci nowej BMW Serii 7 to swiatowa premiera systemu parkowania zdalnego, ktory pozwala manewrowac pojazdem bez koniecznosci siedzenia kierowcy za kierownica. Kierowca uruchamia ruch samochodu za posrednictwem ekranu zintegrowanego z kluczykiem, a podczas wykonywania manewrow kontroluje przeszkody. To prowadzi nas do nowego kluczyka. Odziedziczyl on rozwiazania z BMW i8 i oprocz funkcji parkowania zdalnego, poprzez 2,2-calowy ekran o rozdzielczosci 320×240 pikseli, pozwala na podglad danych, takich jak blokada zdalna, instrukcje nawigacji czy zasieg, miedzy innymi.

Nie wszystko w BMW Serii 7 2016 to luksus i komfort, poniewaz dostepna jest rowniez sportowa alternatywa o nazwie Serii 7 M Sport. Jej estetyka jest bardziej agresywna, z bardziej sportowymi zderzakami przednim i tylnym oraz progami, a chrom zastapiono wstawkami w blyszczacej czerni. Obejmuje takze czarne matowe zaciski hamulcowe oraz 19-calowe lekkie felgi aluminiowe w ekskluzywnym wzorze M.

Wnetrze BMW Serii 7 M Sport posiada tapicerke ze skory Dakota oraz indywidualny dach w kolorze antracytowym. Dedykowane oswietlenie ambientowe, czarne listwy drewniane, pedal spoczynkowy M dla kierowcy oraz podswietlane progi drzwi z charakterystycznym logo dywizji M Power skladaja sie na pakiet, ktory ten sportowy wariant moze zaoferowac nowej BMW Serii 7.

Zrodlo | BMW

Dane techniczne tego samochodu

SedanBMW Serie 73 wersji · od 124 200 €