BMW Serie 8 Coupé: odradza się sportowe coupé, wraca legenda!

Nowe BMW Serie 8 Coupé trafi na rynek w listopadzie w dwóch wersjach: M850i XDrive i 840d XDrive.

BMW Serie 8 Coupé jest już tutaj. Po ponad roku oczekiwania nowa premium sportowa limuzyna niemieckiego producenta została oficjalnie zaprezentowana. Jej chrzest bojowy odbył się w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych (WEC), gdzie mogliśmy zobaczyć BMW M8 GTE rywalizujące w kategorii GTE Pro podczas 24 Godzin Le Mans. Nowe Serie 8 trafi na rynek w listopadzie w dwóch wersjach: M850i XDrive i 840d XDrive.

Prawie trzy dekady temu Serie 8 zachwyciło świat motoryzacji odważnymi kształtami. Teraz jego następca ma wywołać podobne wrażenie. Opowiemy Ci wszystko, co musisz wiedzieć o jednym z najbardziej uderzających modeli tego 2018 roku.

BMW Serie 8 Coupé z pakietem carbon (opcjonalnie)

Design: nastawiony na sportowy charakter, bez rezygnacji z luksusu

BMW Serie 8 Coupé prezentuje sportową sylwetkę połączoną z elegancją, która charakteryzuje najbardziej prestiżowe limuzyny na rynku. Trzeba przyznać, że ta wersja produkcyjna w znacznym stopniu nawiązuje do designu prototypu, który zapowiadał jej premierę rok temu.

Sportowy charakter tego modelu widać w elementach takich jak wyraźny przedni spojler, duże wloty powietrza w zderzaku czy wyraźnie zaznaczone krawędzie maski. Nowe reflektory LED, które debiutują w tym BMW Serie 8 Coupé, są najcieńsze, jakie dotąd oferowała marka BMW. Opcjonalnie dostępne są systemy BMW Laserlight i Selective Beam z adaptacyjnym oświetleniem.

Nowe Serie 8 ma następujące wymiary: 4843 mm długości, 1902 mm szerokości, 1341 mm wysokości oraz rozstaw osi wynoszący 2822 mm. Mówimy zatem o samochodzie krótszym niż Mercedes Klasa S Coupé czy Maserati Ghibli, ale nieco dłuższym niż Lexus LC.

Zoptymalizowana masa i aerodynamika

Niemal całkowicie zamknięte dolne partie nadwozia, aktywna kontrola wlotów powietrza, osłony i kanały kierujące powietrze po bokach oraz wąskie mocowania lusterek wstecznych pomagają zmniejszyć opór aerodynamiczny nowego BMW Serie 8 Coupé.

Sportowe coupé oferuje opcjonalny dach z wzmocnionego włóknem węglowym tworzywa sztucznego (CFRP), który obniża i tak już niski środek ciężkości samochodu. Ten materiał, zwiększający formowalność i sztywność nadwozia, występuje także w kratkach wlotów powietrza, osłonach lusterek zewnętrznych, spojlerze tylnym oraz dyfuzorze tylnym dostępnym w opcjonalnym pakiecie carbon.

Podwozie zorientowane na sportowe prowadzenie

BMW Serie 8 zostało zaprojektowane z myślą o sportowej jeździe i wyposażone w szereg elementów wspierających jego dynamiczne właściwości:

• Przednie zawieszenie z wahaczami poprzecznymi o zmiennej geometrii (podwójne wahacze) oraz tylna oś wielowahaczowa z pięcioma wahaczami.
• Zawieszenie Adaptive M ze sterowanymi elektronicznie amortyzatorami.
• Zintegrowany aktywny system skrętu kół: zmniejsza promień skrętu podczas manewrowania.
• Aktywny stabilizator przechyłów (opcjonalnie): ten element umożliwia szczególnie szybką i precyzyjną kompensację przechyłów nadwozia podczas manewrów przy dużej prędkości, poprawiając zwinność i stabilność zarówno przy wejściu, jak i przy wyjściu z zakrętów.
• Hamulce M Sport: standardowo w BMW M850i xDrive Coupé, opcjonalnie w wersji wysokoprężnej.
• Felgi aluminiowe M o rozmiarze 20 cali z oponami wysokiej wydajności: standardowo w BMW M850i XDrive Coupé.

Gama silników

Odnowiony silnik V8 o pojemności 4,4 litra, który debiutuje w BMW M850i, jest gwiazdą programu. Mówimy o dwuturbinowym silniku z technologią twin scroll (podwójne wloty spalin) i bezpośrednim wtryskiem paliwa, którego moc i moment obrotowy wzrosły do 530 KM (o 68 KM więcej niż w poprzedniej wersji) oraz 750 Nm (dostępne w szerokim zakresie obrotów: od 5500 do 6000 obr./min). Ten wzrost osiągów został osiągnięty bez żadnego dodatkowego obciążenia masą w porównaniu z silnikiem, który zastępuje. Nowe BMW M850i XDrive przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy.