BMW Serie 8 Coupé: rinasce la coupé sportiva, torna un mito!

La BMW Serie 8 Coupé arriverà sul mercato il prossimo mese di novembre in due versioni: M850i XDrive e 840d XDrive.

La BMW Serie 8 Coupé è già qui. Dopo più di un anno di attesa, la nuova berlina sportiva premium della casa tedesca è stata presentata ufficialmente. Il suo battesimo del fuoco è avvenuto nel campionato mondiale endurance (WEC), dove abbiamo potuto vedere la BMW M8 GTE gareggiare nella categoria GTE Pro della 24 Ore di Le Mans. La nuova Serie 8 arriverà sul mercato il prossimo mese di novembre in due versioni: M850i XDrive e 840d XDrive.

Quasi tre decenni fa, la Serie 8 conquistò il mondo dell’automobile con le sue linee audaci. Ora la sua erede promette di suscitare la stessa sensazione. Ti raccontiamo tutto ciò che devi sapere su uno dei modelli più impressionanti di questo 2018.

BMW Serie 8 Coupé con pacchetto carbonio (opzionale)

Design: orientato alla sportività senza rinunciare al lusso

La BMW Serie 8 Coupé presenta un aspetto sportivo combinato con l’eleganza che caratterizza le berline più premium del mercato. Va detto che questa versione di produzione rispetta in larga misura il design del prototipo che ne anticipava l’arrivo un anno fa.

La sportività di questo modello si percepisce in elementi come il marcato spoiler anteriore, le grandi prese d’aria del paraurti o i pronunciati profili del cofano. I nuovi fari a LED che equipaggiano questa BMW Serie 8 Coupé sono i più sottili che BMW abbia mai offerto. In opzione, è possibile ottenere i sistemi BMW Laserlight e Selective Beam con illuminazione adattiva.

La nuova Serie 8 offre le seguenti dimensioni: 4.843 mm di lunghezza, 1.902 mm di larghezza, 1.341 mm di altezza e un passo di 2.822 mm. Si tratta quindi di un’auto più corta di una Mercedes Classe S Coupé o di una Maserati Ghibli, ma leggermente più lunga di una Lexus LC.

Peso e aerodinamica ottimizzati

Un fondo quasi completamente carenato, un controllo attivo delle prese d’aria, deflettori e condotti laterali per il flusso dell’aria e supporti sottili per gli specchietti retrovisori contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica della nuova BMW Serie 8 Coupé.

La coupé sportiva offre un tetto opzionale in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) che abbassa il già basso baricentro dell’auto. Questo materiale, che aumenta la modellabilità e la rigidità della carrozzeria, si trova anche nelle griglie delle prese d’aria, nelle cover degli specchietti esterni, nell’alettone posteriore e nel diffusore posteriore disponibili nel pacchetto carbonio opzionale.

Telaio orientato alla sportività

La BMW Serie 8 è stata concepita per una guida sportiva e integra una serie di elementi che ne favoriscono il comportamento dinamico:

• Sospensione anteriore a parallelogramma deformabile (doppio braccio oscillante) e asse posteriore a cinque bracci.
• Sospensioni Adaptive M con ammortizzatori a controllo elettronico.
• Sterzo attivo integrale: riduce il raggio di sterzata in manovra.
• Barra stabilizzatrice attiva (opzionale): questo elemento consente una compensazione particolarmente rapida e precisa del rollio della carrozzeria nelle manovre ad alta velocità, migliorando agilità e stabilità sia in ingresso che in uscita dalle curve.
• Freni M Sport: di serie sulla BMW M850i xDrive Coupé, opzionali sulla variante diesel.
• Cerchi in lega M da 20 pollici con pneumatici ad alte prestazioni: di serie sulla BMW M850i XDrive Coupé.

Gamma motori

Il rinnovato motore V8 da 4,4 litri che debutta sulla BMW M850i è la vera protagonista. Si tratta di un propulsore biturbo con tecnologia twin scroll (doppio ingresso) e sistema a iniezione diretta, la cui potenza e coppia sono state incrementate fino a 530 CV (68 CV in più rispetto alla versione precedente) e 750 Nm (disponibile su un ampio intervallo di regimi: tra 5.500 e 6.000 giri/min). Questo miglioramento delle prestazioni è stato ottenuto senza alcuna penalizzazione di peso rispetto al motore che sostituisce. La nuova BMW M850i XDrive raggiunge i 100 km/h in appena 3,7 secondi.

Inoltre, il motore V8 della nuova Serie 8 non offre solo prestazioni, ma anche una sonorità imponente grazie al sistema di scarico sportivo controllato da alette (flap) di cui è dotato.

Dal canto suo, il motore diesel biturbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri sviluppa 320 CV di potenza e una coppia di 680 Nm (disponibile già da 1.750 giri/min). Con questo propulsore la nuova Serie 8 accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.

Entrambi i motori sono abbinati a una versione migliorata del cambio automatico Steptronic Sport a otto rapporti. Questo cambio offre ora un rapporto di trasmissione più ampio e cambiate più sportive. Include di serie le leve del cambio al volante.

Trazione XDrive con bloccaggio elettronico del differenziale

La nuova BMW Serie 8 integra il sistema di trazione XDrive (4×4), la cui configurazione orientata all’asse posteriore garantisce l’esperienza di guida che ci si aspetta da una BMW sportiva. Il sistema integra inoltre un differenziale autobloccante a controllo elettronico sull’asse posteriore. Quest’ultimo equipaggiamento è di serie sulla M850i xDrive e permette un’uscita dalle curve più dinamica grazie alla ripartizione della potenza tra la ruota posteriore interna e quella esterna; quest’ultima riceve una quota maggiore di potenza nelle curve in cui il differenziale viene bloccato.

Interni: moderni e minimalisti

Nell’abitacolo troviamo un design moderno e minimalista. La consolle centrale e il cruscotto presentano diversi rivestimenti decorativi che mettono in evidenza la qualità delle finiture di questa BMW Serie 8 Coupé. I sedili sportivi sono di nuova concezione e di serie sono rivestiti in pelle Vernasca. Il rivestimento in pelle delle spalline delle portiere e del quadro strumenti è anch’esso di serie.

Nonostante la vocazione sportiva, la nuova BMW Serie 8 Coupé non offre un’abitabilità scarsa. Il suo ampio passo (2.822 mm) e la carreggiata, uniti ai generosi posti posteriori (configurazione a 2+2 posti), garantiscono uno spazio confortevole per i passeggeri. Inoltre, i sedili posteriori possono essere ribaltati nella configurazione 50:50. La capacità del bagagliaio è di 420 litri.

In opzione, l’auto può essere dotata di una serie di elementi che rendono l’esperienza al volante della BMW Serie 8 un vero lusso: BMW Display Key, ricarica wireless per smartphone, sedili climatizzati o il sistema audio Bowers & Wilkins Diamond.

Gli ultimi assistenti alla guida

Come non potrebbe essere altrimenti per un’auto di questa categoria, la nuova BMW Serie 8 dispone degli assistenti alla guida più all’avanguardia del mercato:

• Cruise control attivo con funzione Stop & Go
• Assistente di mantenimento della corsia e dello sterzo
• Assistente di mantenimento della corsia con protezione da collisione laterale e ausilio all’elusione
• BMW Night Vision
• Avviso di traffico trasversale
• Avviso di precedenza
• Avviso di senso vietato
• Assistente alla retromarcia: questo sistema consente di percorrere a ritroso in modo semplice un tragitto di fino a 80 metri, manovrando il veicolo all’indietro lungo il percorso appena percorso in avanti.

Tecnologia di infotainment

L’auto è dotata del BMW Operating System 7.0, una tecnologia con schermi configurabili e personalizzabili fino a 10,25 pollici collocati nel cruscotto e nella zona di comando. Tra i contenuti visualizzabili sugli schermi touch di questo sistema spicca l’accelerazione laterale dell’auto nelle curve ad alta velocità.

La nuova Serie 8 offre inoltre di serie il BMW Live Cockpit Professional. La strumentazione digitale è dominata da uno schermo da 12,3 pollici.

Dal canto suo, il display dell’Head-Up Display è stato migliorato e fa parte dell’equipaggiamento di serie. La sua area di proiezione è ora più grande, offre nuovi contenuti e la grafica è stata ottimizzata.