BMW X1 M35i xDrive, wysokie osiągi trafiają do niemieckiego małego SUV-a

Pod koniec ubiegłego roku trzecia generacja BMW X1 trafiła do sprzedaży w Hiszpanii i początkowo oferowana była z dwoma silnikami Diesla i dwoma benzynowymi, a także w całkowicie elektrycznej wersji iX1. Otóż BMW dodaje teraz nieco pikanterii swojemu najmniejszemu SUV-owi, wprowadzając wersję M35i xDrive, a to oznaczenie, jak wiecie, kojarzy się ze sportowym charakterem, mocą i ekskluzywnością.

Zmiany stylistyczne na zewnątrz w BMW M35i xDrive w porównaniu z X1 są więcej niż oczywiste. Zaczynając od nowego przedniego zderzaka z większymi otworami wlotowymi powietrza, zapewniającymi optymalne chłodzenie w każdych warunkach jazdy. Nieco wyżej znajduje się ogromny przedni grill z wzorem podwójnych poziomych listew, jak to zwykle bywa w najlepszych modelach BMW M.

Po bokach mamy nowe progi, dość dyskretne, prawdę mówiąc, choć ich nowe linie podkreślają całość. Po obu stronach znajdują się felgi 19-calowe montowane seryjnie o wzorze podwójnych szprych, które można zastąpić 20-calowymi, również o ekskluzywnym wzorze podwójnych szprych, a nieco wyżej znajdują się obudowy lusterek bocznych z podwójnym wspornikiem w czarnym wykończeniu. Z tyłu zmiany koncentrują się na nowym spojlerze i dyfuzorze zderzaka tylnego, w którym zintegrowano także dwa podwójne wyloty układu wydechowego.

We wnętrzu BMW M35i xDrive panuje sportowa i luksusowa atmosfera, jak zwykle w sportowych modelach marki. Seryjne sportowe fotele łączą czarną tapicerkę z Veganza/Alcantary z kontrastowymi niebieskimi przeszyciami, choć opcjonalnie można wybrać skórę Vernasca z diamentowym wzorem oraz sportowe fotele M z zintegrowanymi zagłówkami, regulacją elektryczną i podświetlanym logo M w górnej części oparcia.

Mimo to standardowe wyposażenie BMW M35i xDrive jest dość bogate i oprócz wymienionych wcześniej elementów obejmuje m.in.:

• Zestaw wskaźników obszyty Alcantarą
• Aluminiowe listwy wewnętrzne Hexacube Dark
• Wykończenie wewnętrznego sufitu w kolorze antracytowym
• Listwy M na progach drzwi
• Aluminiowe pedały M
• Specjalne grafiki M w BMW Curved Display
• Sportowa kierownica M z łopatkami zmiany biegów
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• BMW Live Cockpit Plus z systemem nawigacji BMW Maps
• Czarne relingi dachowe M o wysokim połysku
• Automatyczne otwieranie klapy bagażnika
• Czujnik deszczu i zmierzchu
• Cztery porty USB-C
• Dwa gniazda 12 V
• System ostrzegania o kolizji czołowej
• Tempomat z funkcją hamowania
• Asystent parkowania z kamerą cofania
• Asystent cofania

Oczywiście wszystko to można rozbudować o długą listę opcji: od pakietów stylistycznych, takich jak pakiet sportowy M Pro z detalami wnętrza i zewnątrz, po podkreślenie jego premium charakteru elementami takimi jak oświetlenie ambientowe, dach panoramiczny czy system audio Harman Kardon, a także rozbudowę systemów bezpieczeństwa, jak asystent kierowania i utrzymania pasa ruchu, Remote 3D View, BMW Drive Recorder oraz Remote Theft Recorder, wśród innych.

Przejdźmy teraz do silnika: czterocylindrowy M TwinPower Turbo o pojemności 2000 cm³ rozwija moc 300 KM (317 KM w Stanach Zjednoczonych) i moment obrotowy 400 Nm, który przenoszony jest na wszystkie cztery koła dzięki inteligentnemu napędowi na cztery koła xDrive, wspomaganemu przez mechaniczny mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem, zintegrowany ze dwusprzęgłową skrzynią biegów Steptronic o siedmiu przełożeniach z funkcją M Sport Boost.

Dzięki tym parametrom BMW X1 M35i xDrive przyspiesza do 100 km/h w 5,4 sekundy, dlatego wymaga odpowiednio wydajnego układu hamulcowego, który można jeszcze ulepszyć, gdyż BMW M oferuje po raz pierwszy hamulce M Compound, składające się z czterotłoczkowych zacisków stałych z tarczami wentylowanymi o średnicy 385 milimetrów na osi przedniej oraz jednotłoczkowych zacisków pływających z zintegrowanym hamulcem postojowym i tarczami o średnicy 330 milimetrów na osi tylnej. Ponadto, dla zwiększenia komfortu, wyposażony jest seryjnie w adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy oraz podwozie o specjalnym ustawieniu, które obniża wysokość o 15 milimetrów w porównaniu z podstawowym X1.

BMW potwierdził, że pierwsze dostawy X1 M35i xDrive w Europie rozpoczną się w listopadzie, dlatego aby poznać cenę w naszym kraju, będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW X18 wersji · od 46 850 €