BMW X5 błyszczy na replice toru Monza, na pustyni w Maroku

SUV-y chcą udowodnić, że potrafią pokonać każdy teren, niezależnie od tego, jak trudny by nie był. Dlatego włoski oddział BMW postanowił postawić BMW X5 przed trudnym zadaniem i wysłał go na tor Monza. Mówiąc tak, nie wydaje się to szczególnie dużym wyzwaniem dla crossovera. Tor wyścigowy z zakrętami, który dostarcza frajdy z jazdy, ale wyzwanie dla SUV-a takiego jak BMW X5? Tak, jeśli chodzi o replikę włoskiego toru zbudowaną w Merzudze, jednym z najbardziej pustynnych rejonów Maroka.

Replika ma długość 5.793 metrów, tyle samo co oryginalny tor. Co więcej, mówiąc o replice, mamy na myśli odwzorowanie wykopane w piasku. Przez 15 dni kompletny zespół złożony z 4 buldożerów i 4 ciężarówek usuwał piasek z terenu, a całością zarządzało 50 osób. Inżynierowie, technicy, operatorzy i sami kierowcy wykonali tę pracę. A po co?

Otóż po to, by sprawdzić połączenie prędkości z możliwościami terenowymi tego modelu. Teren był wymagający, składał się nie tylko z piasku, ale także ze skał, a temperatura mogła również sprawiać kłopoty zarówno samochodowi, jak i kierowcy. Obok BMW X5 jako przewodnik jechał motocykl BMW R 1250 GS, model enduro, który również testował swój nowy silnik.

BMW musiał wykorzystać wszystkie możliwości systemu tłumienia, Dynamic Damper Control. Pozwala on zmienić prześwit o 80 mm, co pomaga poruszać się po tym terenie. Ponadto niemiecki SUV ma cztery tryby jazdy: piasek, skała, żwir i śnieg, które pozwalają dostosować reakcję przepustnicy, wysokość pojazdu i pracę skrzyni biegów. Dzięki temu systemowi to, co dla podobnego pojazdu mogłoby być katastrofą, dla BMW X5 okazało się proste w tak wymagającym terenie.

SUV-y, choć są crossoverami, nie wszystkie potrafią poruszać się po tak trudnych terenach. BMW X5 potwierdził, że jest jednym z najbardziej zdolnych, a jak widać na filmie, może sprostać temu i innym poważnym wyzwaniom.

https://youtu.be/XBOt8LYcdk8

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyBMW X55 wersji · od 96 150 €