O BMW X5 brilha numa reprodução do circuito de Monza, no deserto de Marrocos

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 November 2018     2 min.
O BMW X5 brilha numa reprodução do circuito de Monza, no deserto de Marrocos

A divisão italiana da BMW preparou uma reprodução do circuito de Monza no deserto de Marrocos, que pôs à prova o novo SUV BMW X5

BMW X5 en la reproducción de Monza en Marruecos

Os SUV querem demonstrar que são veículos capazes de atravessar qualquer terreno, por mais complicado que seja. Assim, a divisão italiana da BMW quis colocar o BMW X5 à prova e enviou-o a percorrer o circuito de Monza. Dito assim, não parece um desafio muito grande para um todo-o-terreno. Uma pista de competição onde há curvas e que é para desfrutar, mas um desafio para um SUV como o BMW X5? Sim, se se tratar de uma réplica do circuito italiano feita em Merzouga, uma das zonas mais desérticas de Marrocos.

A réplica tem uma extensão de 5.793 metros, a mesma do próprio circuito. E não só isso: quando falamos de uma réplica, referimo-nos a uma réplica escavada na areia. Durante 15 dias, uma equipa completa composta por 4 bulldozers e 4 camiões para retirar a areia do recinto, tudo gerido por 50 pessoas. Engenheiros, técnicos, operários e os próprios pilotos levaram a cabo esta façanha. E, para quê?

BMW X5 en la reproducción de Monza en Marruecos

Pois para testar a combinação entre velocidade e capacidades todo-o-terreno do modelo. A complexidade do terreno, composto não só por areia, mas também por rocha e com uma temperatura que também pode causar incómodos ao carro e ao piloto. Junto ao BMW X5, correu como guia uma mota BMW R 1250 GS, um modelo de resistência que também testou o seu novo motor.

O BMW teve de usar todas as capacidades do sistema de amortecimento, o Dynamic Damper Control. Este permite-lhe modificar a altura em relação ao solo em 80 mm, o que o ajuda a deslocar-se por este terreno. Além disso, o SUV alemão dispõe de quatro modos de condução: areia, rocha, cascalho e neve, que permitem adaptar o comportamento do acelerador, a altura do veículo e a transmissão. Com este sistema, o que para outro veículo semelhante poderia ter sido um desastre, para o BMW X5 foi simples circular neste terreno tão exigente.

Os SUV, embora sejam todo-o-terreno, nem todos são capazes de circular por esses terrenos tão complicados. O BMW X5 confirmou-se como um dos mais capazes e, como se vê no vídeo, pode enfrentar este e outros desafios importantes.

https://youtu.be/XBOt8LYcdk8

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