BMW X5は、モロッコの砂漠でモンツァ・サーキットを再現したコースで本領を発揮する

SUVは、どんなに険しい地形でも実際に走破できる車であることを証明したいと考えている。そこでBMWイタリア法人は、BMW X5をあえて過酷な状況に置き、モンツァ・サーキットを走らせることにした。こう言うと、オフロード車にとってそれほど大きな挑戦には思えないかもしれない。確かにカーブがあり、走って楽しいレーシングコースではあるが、BMW X5のようなSUVにとって挑戦になるだろうか。答えは「なる」だ。なにしろ、モロッコで最も砂漠的な地域の一つであるメルズーガに作られた、イタリアの円形コースの再現コースなのだから。

この再現コースの全長は5,793メートルで、本物のサーキットと同じだ。しかも、再現といっても砂を掘って作られたものである。15日間にわたり、4台のブルドーザーと4台のトラックを含む大規模なチームが、コース内の砂を取り除く作業にあたった。作業は50人が担当した。エンジニア、技術者、オペレーター、そしてドライバー自身も、この挑戦に参加した。では、その目的は何だったのか。

それは、このモデルの速度とオフロード性能の両立を検証するためだ。コースは砂だけでなく岩場もあり、気温も車とドライバーにとって負担となり得るほど高い。BMW X5の先導役として、BMW R 1250 GSのバイクも走行した。このエンデュランス仕様のモデルも、新型エンジンの性能を試している。

BMWは、ダイナミック・ダンパー・コントロールと呼ばれるサスペンション制御システムの機能をすべて活用する必要があった。このシステムにより、車高を80mm変えることができ、この地形の走破に役立つ。さらにこのドイツ製SUVには4つの走行モードがあり、砂、岩、砂利、雪に合わせて、アクセルの反応、車高、トランスミッションの制御を調整できる。このシステムのおかげで、同クラスの他車であれば苦戦しかねない状況でも、BMW X5にとってはこの厳しい地形を走破するのは容易だった。

SUVはオフロード車ではあるが、すべてがこれほど険しい地形を走れるわけではない。BMW X5は、最も高い走破性を持つ一台であることが確認された。動画で見られるように、これ以外の重要な挑戦にも対応できる。

https://youtu.be/XBOt8LYcdk8

この車の諸元表

オフロードBMW X55 グレード · 96,150 € より