BMW Z4 First Edition: BMW redefiniuje i aktualizuje koncepcję roadstera
Nowy BMW Z4 może poszczycić się dynamicznymi proporcjami, emocjonalnym wzornictwem, fascynującą i atrakcyjną sportowością, cechami nieodłącznymi dla roadstera, a także technologią

Zaledwie kilka dni przed rozpoczęciem nowej edycji prestiżowego Concours d’Elegance w Pebble Beach, BMW prezentuje już swoją nową interpretację koncepcji roadstera za pomocą odrodzonego Z4 w wyjątkowej wersji M40i First Edition danego modelu, edycji limitowanej, która zapowiada oficjalną premierę nowego Z4, jaka odbędzie się na początku przyszłego miesiąca października na Salonie w Paryżu, a jego sprzedaż komercyjna jest zaplanowana na wiosnę 2019 roku.
Zwinność, precyzja prowadzenia, typowe cechy dynamiczne serii M opracowywane przez dział Motorsport marki BMW łączą się w nowym Z4 z bardziej wyrafinowanym wzornictwem, bardzo kompletnym wyposażeniem i wyjątkowym wykończeniem, które dodaje zewnętrzny lakier metalizowany w kolorze Frozen Orange jako kolejny atrakcyjny element tej nowej odsłony niemieckiego roadstera.

Przeszłość i teraźniejszość idą w parze w nowym Z4. Zachowano centralne położenie za kierownicą, niski środek ciężkości, idealnie wyważony rozkład mas między obie osie (50:50), szerokie rozstawy kół oraz zwarty rozstaw osi, które definiują estetykę roadstera, aby zapewnić zwinne prowadzenie i przyjemność z jazdy, jakiej oczekuje się od modelu tego typu.
Pod jego długą maską kryje się mocny sześciocylindrowy silnik benzynowy o mocy 250 kW (340 CV), którego potencjał wystawi na próbę zalety nowego sportowego zawieszenia z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, układu hamulcowego M Sport oraz elektronicznie sterowanego tylnego dyferencjału, również opracowanego przez dział M bawarskiej marki. Nowy Z4 posiada wszystko, co potrzebne, by cieszyć się przyjemnością i emocjami z prowadzenia pojazdu zdolnego przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy.
Zewnętrzna stylistyka nowego Z4 wyraźnie różni się od wcześniej znanej w tym modelu. Reflektory ustawiono pionowo po obu stronach tradycyjnej nerki BMW, która tym razem powiększyła swoje rozmiary i zyskała wewnętrzny wzór w formie siatki. Nad nią maska rozszerza się aż do tego stopnia, że obejmuje przednie nadkola, w stylu najbardziej klasycznych samochodów sportowych. Moc mechaniki uwidacznia się także w nadwoziu dzięki dużym otworom wlotowym powietrza przed przednimi nadkolami, wlotom za kołami na obu osiach oraz efektownym dynamicznym liniom podkreślającym widok z boku. Lekkie felgi aluminiowe w dwukolorowym wykończeniu i konstrukcji podwójnego ramienia mają 19 cali.
Wyjątkowe, sportowe wnętrze zorientowane na kierowcę

We wnętrzu projekt kabiny wyraźnie zorientowany jest na kierowcę, a całe wyposażenie pokładowe ułożono tak, by było jasne, że priorytetem jest doznanie z jazdy, jakiego kierowca będzie doświadczał, siedząc za kierownicą. Na pokładzie poczucie ekskluzywności i sportowego charakteru wzmacniają typowe dla bawarskiej marki jakości wykończenia. Ta wersja First Edition została wyposażona w tapicerkę i obicia ze skóry w kolorze czarnym Vernasca, wykończoną dekoracyjnymi szwami, fotele z elektryczną regulacją i funkcją pamięci, system dźwiękowy surround Harman Kardon, adaptacyjne światła LED, wyświetlacz Head Up (Z4 jest pierwszym roadsterem, który go posiada) oraz wszystkie funkcje systemu BMW Live Compact, który wyposaża nowy model we wszystkie technologie informacyjne i rozrywkowe, jakich samochód potrzebuje, dzięki dużym możliwościom łączności.
Jeśli chodzi o dach, nieodzowny element tego typu modeli, BMW w tej wersji zastosowała tekstylny dach z napędem elektrycznym wykończony w kolorze antracytowym z efektem srebrnym, opracowanym przez indywidualny dział marki, odpowiedzialny za projektowanie jej najbardziej ekskluzywnych dodatków i akcesoriów.

Przed premierą na Salonie w Paryżu na początku przyszłego miesiąca października BMW ujawni 19 września dane techniczne modelu, a także konfigurację gamy pod względem dostępnych silników, wyposażenia i osiągów.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny