Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Ten raport dostarcza uspokajających danych dla wszystkich, którzy rozważają zakup używanego pojazdu elektrycznego, pokazując, że obecna technologia oferuje trwałość większą, niż wielu ludzi zakłada.
Podczas gdy w Europie sprzedaż nowego elektrycznego CLA idzie naprawdę dobrze, na rynku chińskim sytuacja wygląda zupełnie inaczej.
Pojawienie się nowego Peugeot e208 nie oznacza, że przestaniemy oferować obecne wersje z silnikiem spalinowym, ale będą one zaktualizowane.
Lepas L4 zbliża się już do Hiszpanii, więc warto poznać kilka szczegółów tego elektrycznego SUV-a marki z Grupy Chery, który trafi do sprzedaży przed 2027 rokiem.
Geely Galaxy TT zaprezentował kompaktowy elektryczny układ napędowy, który obejmuje 16 elementów tego systemu i pozwala na wyższą efektywność.
Pozostawiając za sobą wyzwania 2025 roku, Tesla stawia na przyszłość i zamierza wzmocnić swoją obecność w Niemczech poprzez większą produkcję, więcej miejsc pracy i większą niezależność w kluczowych komponentach, co uczyni tę fabrykę strategicznym filarem firmy w Europie.
Dzięki tej premierze KIA chce umocnić swoją pozycję w rozwijającym się segmencie pojazdów elektrycznych w Indiach, łącząc praktyczność, technologię i zaufanie do trwałości swoich baterii.
Kia EV2 otrzymuje trzy nowe warianty: bardziej elegancki Black-Line, bardziej sportową wersję GT-Line oraz wersję z zwiększonym zasięgiem dostępną w całej Europie.
Wraz z tą decyzją Honda czasowo traci ofertę w pełni elektrycznych pojazdów na rynku północnoamerykańskim.
Dzięki temu planowi Chiny zamierzają umocnić swoją pozycję lidera w zakresie zrównoważonej mobilności, jednocześnie konsekwentnie realizując krajowe zobowiązania klimatyczne.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny