Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Diese Studie liefert beruhigende Daten für alle, die einen gebrauchten Elektrowagen kaufen möchten, und zeigt, dass die heutige Technik eine höhere Langlebigkeit bietet, als viele annehmen.
Während die Verkaufszahlen des neuen elektrischen CLA in Europa wirklich gut sind, scheint die Situation auf dem chinesischen Markt völlig anders zu sein.
Der neue Peugeot e208 bedeutet nicht, dass uns die aktuellen Versionen mit Verbrennungsmotor nicht mehr zur Verfügung stehen. Diese werden jedoch aktualisiert.
Der Lepas L4 nähert sich Spanien bereits, und es ist an der Zeit, einige Details dieses Elektro-SUVs der Marke der Gruppe Chery kennenzulernen, der vor 2027 auf den Markt kommen wird.
Der Geely Galaxy TT hat ein kompaktes elektrisches Antriebssystem vorgestellt, das 16 Komponenten dieses Systems integriert und eine höhere Effizienz ermöglicht.
Nach den Herausforderungen des Jahres 2025 setzt Tesla für die Zukunft darauf, seine Präsenz in Deutschland zu stärken, mit mehr Volumen, mehr Beschäftigung und größerer Eigenständigkeit bei wichtigen Komponenten, und so das Werk als strategische Säule des Unternehmens in Europa zu festigen.
Mit dieser Markteinführung will KIA seine Präsenz im wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge in Indien stärken und dabei Praktikabilität, Technologie und Vertrauen in die Langlebigkeit seiner Batterien miteinander verbinden.
Der KIA EV2 erhält drei neue Varianten: die eleganteste Black-Line, die sportlichere Version GT-Line und die Version mit erhöhter Reichweite in ganz Europa.
Mit dieser Entscheidung verfügt Honda auf dem nordamerikanischen Markt vorübergehend über kein Angebot an rein elektrischen Fahrzeugen mehr.
Mit diesem Plan will China seine Führungsrolle in nachhaltiger Mobilität festigen und zugleich entschlossen auf seine nationalen Klimaziele hinarbeiten.
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch