SUV, zwany także crossoverem lub lekkim terenowym, to obecnie najmodniejszy segment w motoryzacji. Z angielskiego Sport Utilitary Vehicle oznacza pojazd sportowo-użytkowy zbudowany na nadwoziu samonośnym, którego prześwit jest nieco wyższy niż w tradycyjnym samochodzie osobowym, przy zachowaniu tych samych cech, zazwyczaj napędu na przód, dzięki czemu wygodnie porusza się po asfalcie, a jednocześnie radzi sobie na drogach terenowych.
Poradnik zakupowy, który pomoże trafnie wybrać hybrydowy SUV rodzinny w 2026 roku: na co zwrócić uwagę w bagażniku i wymiarach, ile naprawdę spala w porównaniu z cyklem WLTP oraz jaki rzeczywisty koszt poniesiesz w ciągu pierwszych pięciu lat.
SUV iX3 jest absolutnym hitem sprzedazy na rynku europejskim i wszystko wskazuje na to, ze w Ameryce Polnocnej spotka go to samo.
LEPAS L8 to pierwszy model nowej marki Grupy Chery w Hiszpanii. Hybryda plug-in SUV o długości 4,69 metra, która łączy 279 KM, 90 km zasięgu elektrycznego i przestronne, starannie wykonane wnętrze, z ustawieniem zawieszenia coraz bardziej zbliżonym do europejskich gustów.
BMW testuje już prototypy iX5 Hydrogen z ogniwem paliwowym na wodór, których debiut zaplanowano na 2028 rok.
Wraz z tą aktualizacją Eclipse Cross podąża śladami Scenica marki Renault, który również oferuje te same pakiety akumulatorów.
Analizujemy sześć rodzinnych SUV-ów elektrycznych, które osiągają najlepsze wyniki w realnym zasięgu poniżej 55 000 euro w Hiszpanii, na podstawie zweryfikowanych danych i redakcyjnej oceny
Maserati podpisało umowę o współpracy z Huawei i JAC, aby spróbować rozwiązać swoje problemy finansowe i wprowadzić nowe modele elektryczne.
BMW uruchamia trzecią zmianę roboczą w Debreczynie dla iX3, osiągając najszybszy start nowego zakładu w grupie.
Mercedes-Benz uruchamia w Rastatt seryjną produkcję elektrycznego GLA, z zamiarem dostarczenia pierwszych egzemplarzy do dealerów w listopadzie.
Nowy BMW X5 otrzyma również wariant napędzany wodorem, a choć nie jest jeszcze gotowy do produkcji, mieliśmy już okazję go zobaczyć.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny