BMW przyspiesza komercyjny debiut iX3 w Ameryce Polnocnej, aby sprostac duzemu popytowi

Dzial BMW w Ameryce Polnocnej postanowil przyspieszyc premiere pierwszego modelu z rodziny Neue Klasse na tym rynku, wobec popytu, ktory calkowicie przekroczyl prognozy. Oficjalna data rozpoczecia dostaw w Stanach Zjednoczonych miala pierwotnie przypadac na 25 wrzesnia 2026 roku, jednak kilka salonow zaczelo juz wydawac pojazdy z kilkudniowym wyprzedzeniem. Jedyna wersja dostepna przy starcie w Ameryce Polnocnej to 50 xDrive rocznik 2027, z napedem na wszystkie koła, cena wyjsciowa 61.500 dolarow i zasiegiem EPA wynoszacym do 434 mil.

W Europie dostawy trwaja juz od kilku miesiecy. Po tej stronie Atlantyku iX3 oferowany jest w dwoch wersjach: 50 xDrive z napedem na cztery koła oraz, od konca maja, 40 z napedem na tylne koła. iX3 jest pierwszym modelem Neue Klasse, nowej generacji elektrycznej marki BMW. Cala obecna produkcja pochodzi z zakladu w Debreczynie (Wegry), takze egzemplarze przeznaczone dla Ameryki Polnocnej, ktore nastepnie przekraczaja Atlantyk. Od 2027 roku dolaczy do nich linia w Meksyku. W Chinach w sierpniu wprowadzono lokalnie produkowana wersje z dluzszym zasiegiem.

Jak juz pisalismy niedawno tutaj, na HighMotor, wegierski zaklad przeszedl z dwoch na trzy zmiany i obecnie pracuje praktycznie przez 24 godziny na dobe. BMW twierdzi, ze zwiekszenie mocy produkcyjnych zakonczono w okolo osiem miesiecy, co jest najszybszym uruchomieniem nowego zakladu w grupie. Seryjna produkcja ruszyla krotko po otwarciu w pazdzierniku 2025 roku; w marcu zapowiedziano druga zmiane, a we wrzesniu 2026 roku pojawila sie trzecia. Samej Europy zarejestrowano juz 100.000 zamowien.

Specyfikacja iX3 na rynku nordamerykanskim

Dla rynku amerykanskiego BMW deklaruje zasieg od 383 do 434 mil, 463 KM oraz przyspieszenie od 0 do 60 mph w 4,7 sekundy. Pakiet akumulatorow wersji startowej ma pojemnosc 112,2 kWh. Ladowanie pradem stalym osiaga moc 400 kW i pozwala odzyskac do 231 mil w ciagu dziesieciu minut; przy pradzie przemiennym maksimum wynosi 15 kW. Warto dodac, ze iX3 50 xDrive oferuje dwukierunkowe ladowanie: V2L o mocy 2,4 kW, V2H o mocy 3,6 kW i V2V o mocy 7,7 kW, dzieki czemu akumulator moze zasilac urzadzenia elektryczne, inny pojazd, a nawet dom. W perspektywie srednioterminowej ta zdolnosc bedzie takze sluzyc do oddawania energii do sieci w godzinach szczytu i pobierania jej, gdy nadwyzka pochodzi z odnawialnych zrodel.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX32 wersji · od 62 900 €