Maserati powierza swoją przyszłość dwóm chińskim markom

Od kilku miesięcy docierały do nas informacje, że przyszłość Maserati wisi na włosku. Włoska marka od pewnego czasu boryka się z poważnymi problemami i potrzebuje strategicznego sojuszu, aby móc iść naprzód i pokonać trudności finansowe. Wygląda na to, że rozwiązanie się znalazło, a polega ono na połączeniu sił z dwiema chińskimi markami.

Będą to Huawei i JAC, które udostępnią swoją technologię do stworzenia nowych modeli. Początkowo te nowe modele, powstałe we współpracy trzech firm, będą sprzedawane na rynku chińskim pod marką Maextro, choć na rynku międzynarodowym nadal będą nosić markę Maserati.

Dwa modele na początek współpracy

Na początek współpracy trzy marki pracują nad rozwojem elektrycznego SUV-a klasy średniej, a także modelu GT, również z napędem elektrycznym. SUV ma stać się alternatywą dla Maserati Grecale Folgore, natomiast model GT uzupełni ofertę Maserati Gran Turismo Folgore.

W ramach tego sojuszu JAC odpowiadać będzie za inżynierię i produkcję pojazdów w zakładzie, w którym powstają modele Maextro. Z kolei Huawei zapewni swoją platformę Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Obejmuje ona system autonomicznej jazdy Quiankun, a także technologię napędu elektrycznego oraz inteligentną konfigurację wnętrza. Maserati będzie odpowiedzialne za projektowanie i sprzedaż tych modeli.

Purystów marki Maserati może zaskakiwać produkcja tych modeli w Chinach, jednak w rzeczywistości JAC zajmie się jedynie produkcją surowej karoserii. Po jej ukończeniu zostanie ona wysłana do Włoch, gdzie zakończy się montaż modelu.

Sprzedaż tych nowych modeli elektrycznych, powstałych w wyniku tego sojuszu, skupi się na Bliskim Wschodzie, Włoszech, Francji i Niemczech, przynajmniej na początku. Dzięki temu sojuszowi Maserati będzie mogło uwolnić się od palącego kryzysu, w którym znajduje się obecnie, i odzyskać pozycję na coraz trudniejszym rynku.