Chrysler 300 SRT8 2012

Jeszcze niedawno zachwycaliśmy się takim asfaltowym drapieżnikiem jak Jeep Gran Cherokee, a kilka godzin później przyszła kolej na pojazd, który jest jeszcze bardziej atrakcyjny dla szerokiej publiczności: nowy Chrysler 300 SRT8.

Być może ten model nie wydaje się tak rzucający się w oczy, jak powinien, właśnie dlatego, że projektanci amerykańskiej marki postanowili, iż aby wyróżnić jego najbardziej sportową wersję, warto zamontować ten sam przedni zderzak, który występuje w europejskim Lancia Thema.

Niestety, jak się wydaje, stało się tak, ponieważ Chrysler nie planuje wprowadzenia europejskiej wersji, dlatego po raz kolejny nie będziemy mieli możliwości zakupu 300 SRT8 ani Thema HF w naszym kraju. Zawsze jednak można go sprowadzić z zagranicy.

Pomijając kwestie estetyczne czy wyróżniki w ramach gamy, skupmy się na tym, co naprawdę najważniejsze: zmianie jego silnika V8 o pojemności 6,1 litra i mocy 425 KM na V8 o pojemności 6,4 litra, który teraz potrafi rozwinąć 465 KM i 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego, czyli jednostkę bez wątpienia znacznie bardziej atrakcyjną niż ta montowana w poprzedniej wersji.

Jeśli chodzi o osiągi, Chrysler zapewnia, że nowy 300 SRT8 przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 5 sekund. Niestety, amerykańska marka ponownie postawiła na pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy oraz na ten sam aktywny układ wydechowy, który pozwala wyłączyć połowę cylindrów, znany z Jeep Gran Cherokee SRT8. Dzięki połączeniu tych systemów udało się zmniejszyć zużycie paliwa o 25% w tym nowym 300 SRT8.

Na koniec warto wspomnieć o kilku danych podanych w informacji prasowej, na przykład o zastosowaniu aktywnego zawieszenia, które dostosowuje się w zależności od prędkości, skrętu, siły hamowania i przyspieszenia, z jakim porusza się pojazd, a kierowca może sam regulować stopień jego interwencji.

Na tym poprzestanę i zostawiam Was z nową serią oficjalnych zdjęć wykonanych w studiu, w oczekiwaniu na prezentację na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku, gdzie bez wątpienia zobaczymy wiele bardziej atrakcyjnych zdjęć na żywo i w szczegółach.

Źródło | Chrysler