Chrysler 300 SRT8 2012

JL Arboledas 20 4月 2011 2 min.

ついさきほどまで、Gran CherokeeJeepのようなアスファルトの怪物に驚嘆していたかと思えば、数時間後には、一般の人々にとってさらに魅力的な車と言える新型Chrysler 300 SRT8に同じように向き合うことになりました。

さて、このモデルがもっと目を引くはずなのに、そう感じられないかもしれません。その理由は、アメリカのブランドのデザイナーたちが、最もスポーティなモデルを差別化するために、Lancia Thema欧州仕様に装着されているのと同じフロントバンパーを取り付けることにしたからです。

残念ながら、どうやらこれは Chryslerが欧州仕様を発売する考えがないためにこうなったようです。そのため、またしても、我が国では300 SRT8やThema HFを手に入れる機会はなくなりそうです。少なくとも、輸入することはいつでもできるでしょう。

デザインや車種内での差別化といった点は脇に置き、本当に重要な点に焦点を当てましょう。それは、6.1リッターで425馬力の V8から、6.4リッターの V8への変更です。これにより、最大465馬力と最大630 Nmトルクを発生できるようになりました。これは、旧モデルに搭載されていたものよりも間違いなく魅力的なエンジンです。

加速性能については、Chryslerは新型300 SRT8が0から100 km/hまで5秒以内で加速できると発表しています。残念ながら、このアメリカのブランドは、ステアリングのパドルを備えた5速の自動変速機と、Gram Cherokee SRT8で見られた、シリンダーの半分を停止させることができるアクティブ排気システムを再び採用しました。これらのシステムを組み合わせることで、この新型300 SRT8の燃費を25%削減することに成功しました。

最後に、プレスリリースで発表されたいくつかのデータを紹介します。アクティブサスペンションを搭載しており、車両の速度、旋回、制動力、加速に応じて調整され、ドライバー自身が介入レベルを調整することもできます。

以上、ニューヨークモーターショーでの発表を控えたスタジオで撮影された公式写真の新しい一群をお届けします。このイベントでは、間違いなくより魅力的で詳細なライブ写真が多数公開されるでしょう。