Co oznaczają kontrolki na desce rozdzielczej?

Dlatego, jeśli u naszych dziadków zapalała się którakolwiek z nich, mogli jedynie się zatrzymać i się modlić, ponieważ były cztery możliwości: olej, benzyna, temperatura wody albo dynamo. Trzeba też powiedzieć, że silniki z tamtych czasów były czystą prostotą mechaniczną, więc awarie nie wyglądały tak jak dziś.

Dziś nie jest przyjemnie patrzeć, jak kontrolka ożywa na naszych oczach, ale prawdą jest, że większość z nich ma wyłącznie charakter informacyjny, więc są bardziej sojusznikami niż wrogami. Mamy kilka rodzajów kontrolek o różnym stopniu ważności, dlatego przejdziemy do ich wyjaśnienia.

DGT wydaje magazyn, w którym informuje użytkowników o tego typu problemach, choć prawdą jest, że wszystkie kontrolki są szczegółowo wyjaśnione w tym wielkim nieznajomym, który zwykle wozimy w schowku samochodu: instrukcji obsługi naszego samochodu.

Kontrolki na desce rozdzielczej o największym znaczeniu są umieszczone tak, byśmy mogli je zobaczyć niemal natychmiast. Ponadto świecą się na czerwono lub żółto, więc chyba że patrzysz tam, gdzie nie powinieneś, praktycznie niemożliwe jest, by ich nie zauważyć.

Co oznaczają kontrolki na desce rozdzielczej?

Najdziwniejsze

Ten rodzaj kontrolek zamieszkujących deskę rozdzielczą to takie, które po zapaleniu się nie wiemy dokładnie, co chcą nam powiedzieć. Niektóre, jak na przykład żarówka sygnalizująca przepaloną żarówkę, łatwo rozpoznać. Jednak na pewno ta, która wskazuje nadmierne zużycie klocków hamulcowych, nie jest tak rozpoznawalna, nie wspominając o tej od awarii katalizatora.

Inne, jak ta od awarii układu kierowniczego na cztery koła, są specyficzne dla samochodów wyposażonych w ten złożony system, więc nie powinieneś się dziwić, jeśli jej nie znajdziesz w swoim samochodzie.

Martw się, jeśli te się zapalą

Producenci mieli tę uprzejmość, by pozostawić dwie kontrolki wskazujące najbardziej niepokojące sytuacje: tę od temperatury wody i tę od oleju. W razie zapalenia się którejkolwiek z tej niewygodnej pary, musisz natychmiast się zatrzymać, jeśli nie chcesz skierować swojego samochodu prosto na złomowisko.

Innym z tych niewygodnych członków jest kontrolka usterki silnika, która ostrzega nas, że coś nie działa prawidłowo, czy to w samym silniku, w układach wtryskowych, zapłonie czy wydechu. Mimo że świeci się na żółto, to jedna z tych, które budzą największy strach, ponieważ po zapaleniu się nie wiemy zbyt dobrze, gdzie leży problem.

Codzienne

Tak, jak już wspomnieliśmy, są pewne świetlne kontrolki zestawu wskaźników, które mają wyłącznie charakter informacyjny i nie ma się czym martwić. Jedną z nich jest kontrolka hamulca ręcznego: czy nigdy nie wsiadłeś szybko do samochodu i nie zwolniłeś do końca hamulca ręcznego? W takim razie podziękuj kontrolce (P), która cię ostrzegła, że nie zrobiłeś tego prawidłowo.

Inną częstą jest ta od otwartych drzwi, bo wiele razy nie zamykamy ich dobrze, więc ta kontrolka ostrzega nas wspólnie z lampką wewnętrzną, która pozostaje zapalona. Oczywiście, kolejną ważną jest ta od pasa bezpieczeństwa, bo mimo że nigdy nie powinna się zapalać, ponieważ zawsze powinniśmy go mieć zapiętego, może przypomnieć o tym jakiemuś roztargnionemu.

Strażnicy

Te pojawiły się w ostatnich latach, ponieważ należą do samochodów najnowszej generacji wyposażonych w te anioły stróże, które czuwają nad naszym bezpieczeństwem na drogach, zwane ADAS.

Wśród nich możemy znaleźć na przykład kontrolkę ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu, czujnik martwego pola czy rozpoznawania znaków, choć ten ostatni nie jest kontrolką jako taką, lecz wyświetla się na komputerze pokładowym. Tego typu czujniki nie świecą się zawsze, lecz ożywają, gdy inny samochód wjedzie w nasze martwe pole lub niebezpiecznie zjeżdżamy na inny pas.

Millenialsi

Są to te, które pojawiły się wraz z samochodami najnowszej generacji. Możemy znaleźć tę od zmiany biegu, która informuje nas, kiedy należy zmienić bieg w górę lub w dół, aby prowadzić bardziej ekonomicznie. Również typową kontrolkę świateł z literą „A” pośrodku, która wskazuje, że mamy włączone światła automatyczne.

Inną kontrolką, jaką możemy spotkać, jest ta od trybu CNG lub LPG w samochodach jeżdżących na gaz, albo ta od wtyczki, gdy podłączamy pojazd elektryczny do punktu ładowania. Jeśli nie wiesz zbyt dobrze, o co chodzi z tymi samochodami na gaz, nie przegap reportażu naszych kolegów z Driving Eco o 8 rzeczach o samochodach na LPG, o których prawdopodobnie nie wiedziałeś.

Jak będą ewoluować kontrolki przyszłości?

Jak wszystkie aspekty w sektorze motoryzacyjnym, kontrolki na desce rozdzielczej będą ewoluować. Już to robią, ponieważ dzięki nowym cyfrowym kokpitom, takim jak ten w nowym Volkswagen Touareg, mamy informacje w znacznie bardziej czytelny sposób.

Jednak to będzie rosnąć dalej, bo widzieliśmy nowości, takie jak Genesis G70 i jego trójwymiarowa deska rozdzielcza. Faktem jest też, że zbliżają się trójwymiarowe szyby przednie z rzeczywistością rozszerzoną, więc zobaczymy, jak kontrolki na desce rozdzielczej dostosują się do przyszłości.