車両のインストルメントパネルの警告灯は何を意味するのでしょうか？

インストルメントパネルの警告灯は長年の間に進化してきましたし、その数も増えてきました。しかし、それぞれが何を意味しているかご存じでしょうか？

インストルメントパネルの警告灯は、昔から車に欠かせない存在です。しかし変わったのは、計器類にある警告灯の数です。たとえばSeat 600では4つもなかったのに、その孫にあたるSeat Ibizaでは50以上あります。

したがって、当時の人々はどれかが点灯すると、停車して祈るしかありませんでした。考えられる原因は4つしかなかったからです。オイル、ガソリン、冷却水の温度、ダイナモです。また、当時のエンジンは機械的にきわめてシンプルで、故障の仕方も今とは違っていました。

今日では、警告灯が目の前で点灯するのは決して気持ちの良いものではありませんが、大半は単なる情報表示であり、敵というより味方と言えます。警告灯の種類は複数あり、重要度もさまざまですので、これから説明していきましょう。

DGTは、このような問題について利用者に情報を提供する雑誌を発行しています。ただ、すべての警告灯は、車のグローブボックスに入れっぱなしにしがちな、あの謎の存在である取扱説明書に詳しく書かれています。

重要度の高いインストルメントパネルの警告灯は、ほぼ一瞬で目に入る位置に配置されています。さらに赤または黄色に点灯するため、視線を別の場所に向けていない限り、気づかないことはほぼありません。

インストルメントパネルの警告灯は何を意味するのでしょうか？

特にわかりにくいもの

インストルメントパネルにあるこの種の警告灯は、点灯しても正確に何を伝えているのかすぐにはわからないものです。たとえば電球の警告灯は、電球が切れていることがすぐにわかります。しかしブレーキパッドの過度な摩耗を示すものは、それほど分かりやすくはありませんし、触媒の故障を示すものとなるとなおさらです。

また、四輪操舵の故障のように、この複雑なシステムを備えた車に特有の警告灯もあります。ご自身の車で見当たらなくても不思議ではありません。

これが点灯したら要注意

メーカーは、最も深刻な状況を示す2つの警告灯を用意してくれています。冷却水の温度とオイルの警告灯です。この厄介な組み合わせのいずれかが点灯したら、車をそのまま廃車にしたくなければ、直ちに停車しなければなりません。

もう一つの厄介な存在がエンジン故障警告灯です。エンジン本体、インジェクションシステム、点火装置、排気系のいずれかで何かが正常に動いていないことを知らせます。黄色に点灯しますが、最も怖い警告灯の一つです。点灯すると問題がどこにあるのかすぐにはわからないからです。

日常的に点灯するもの

はい、先ほど述べたように、計器類の表示灯の中には単なる情報表示で、まったく心配のいらないものもあります。その一つが、サイドブレーキの警告灯です。急いで車に乗り込んで、サイドブレーキを完全に解除していなかったことはありませんか？そのような場合は、正しく解除していないことを教えてくれた(P)の警告灯に感謝しましょう。

よく見られるのはドアの開放警告です。ドアをきちんと閉めないことはよくあるため、この警告灯は室内灯とともに点灯して知らせてくれます。もちろん、もう一つの重要なものはシートベルトです。本来はシートベルトを着けるのは当たり前ですので点灯するはずはないのですが、うっかり者には思い出させてくれるわけです。

見守り役

これらは近年登場したもので、最新世代の車に搭載されている、道路上で私たちの安全を見守る守護天使のようなADASに関わるものです。

これらの中には、車線変更の警告、死角検知、標識認識などがあります。最後のものは厳密には警告灯ではなく、車載コンピューター上に表示されます。この種のセンサーは常時点灯しているわけではなく、車が死角に入ったときや、危険なほど隣の車線へはみ出しているときに作動します。

「ミレニアル世代」

これらは最新世代の車とともに登場したものです。変速時期を示す警告灯があり、より経済的な運転のためにシフトアップまたはシフトダウンのタイミングを示してくれます。また、中央に「A」の文字があるライトの典型的な警告灯は、オートライトが作動していることを示します。

その他に、ガス燃料で走る車のCNGモード またはLPGの表示や、電気自動車を充電スタンドに接続したときのプラグの表示もあります。ガス車についてよくわからない方は、弊社の姉妹サイトDriving EcoによるLPG車について知っておくべき8つのことの特集記事をぜひご覧ください。

将来の警告灯はどう進化するのか？

自動車業界のあらゆる分野と同様に、インストルメントパネルの警告灯も進化していくでしょう。すでにその動きは始まっています。新しいVolkswagen Touaregに搭載されたようなデジタルコックピットのおかげで、情報はより鮮明に表示されるようになりました。

しかし、この進化は止まりそうにありません。Genesis G70と3D計器パネルのような新しい技術も登場しています。また、拡張現実を備えた3Dフロントガラスも近づいています。今後、インストルメントパネルの警告灯がどのように進化していくのか注目です。