Dacia, lider rynku LPG z 1.000.000 sprzedanych egzemplarzy. Co sprawia, że jego technologia ECO-G100 jest wyjątkowa?

Dacia nadal wyznacza trendy na europejskim rynku dzięki innowacyjnej ofercie silników dual fuel (benzyna i LPG), osiągając imponujący kamień milowy: 1 milion pojazdów z tą technologią sprzedanych od 2010 roku. Marka, będąca częścią grupy Renault, umocniła pozycję absolutnego lidera europejskiego rynku LPG, z 67% udziałem w rynku na koniec lipca 2024 roku. Prawie 40% klientów Dacia wybrało pojazdy ECO-G100, łączące benzynę i LPG, dzięki ich niezawodności, oszczędnościom i poszanowaniu środowiska.

Co sprawia, że technologia ECO-G100 jest wyjątkowa?

ECO-G100 to dwupaliwowy silnik, który generuje większą moc niż jego odpowiednik zasilany wyłącznie benzyną, oferując 10 KM więcej (łącznie 100 KM) i 10 Nm dodatkowego momentu obrotowego. Jednocześnie zużywa o 10% mniej paliwa i redukuje emisję CO2 o 10%, co przyczynia się do mniejszego śladu węglowego oraz do zmniejszenia o 90% emisji drobnych cząstek stałych w powietrzu.

Ta technologia została udoskonalona przez ponad 14 lat i jest fabrycznie zintegrowana, co gwarantuje, że te pojazdy zachowują typową dla Dacia niezawodność i wytrzymałość, z wsparciem doświadczenia grupy Renault. Ponadto modele z LPG nie tracą miejsca we wnętrzu, ponieważ zbiornik umieszczono w komorze koła zapasowego, zachowując pełny bagażnik i zbiornik benzyny. Jak wszystkie pojazdy Dacia, modele ECO-G100 objęte są gwarancją 3 lat lub 100.000 km.

Korzyści ekonomiczne i ekologiczne

Jedną z największych zalet tego silnika są oszczędności na co dzień. W wielu krajach LPG jest znacznie tańsze od benzyny. Na przykład we Francji jest nawet o 40% tańsze od bezołowiowej benzyny 95, co może oznaczać oszczędność około 40 euro przy każdym pełnym tankowaniu.

Oprócz tego, że są ekonomiczne, dwupaliwowe pojazdy Dacia pozwalają właścicielom korzystać z ulg podatkowych, takich jak niższe podatki środowiskowe, zachęty do wymiany pojazdu i, w niektórych przypadkach, całkowite lub częściowe zwolnienia z podatku rejestracyjnego.

Niezrównana wszechstronność i zasięg

System dwupaliwowy Dacia pozwala kierowcom ręcznie przełączać się między benzyną a LPG lub pozwolić, by pojazd zrobił to automatycznie, gdy zbiornik LPG się wyczerpie. Dzięki dwóm niezależnym zbiornikom, każdy o pojemności około 50 litrów, pojazdy ECO-G100 mogą osiągnąć zasięg do 1.500 km, oferując wygodę długich podróży bez częstego tankowania.

Dacia, pionier dostępnej technologii

Dacia potrafiła rozpoznać potrzeby swoich klientów i zaoferować rozwiązanie przystępne cenowo, wydajne i przyjazne środowisku. Od Sandero i Duster po Jogger – wszystkie modele w gamie są dostępne z technologią ECO-G100, co potwierdza zaangażowanie marki w zrównoważoną mobilność i oszczędności. Dzięki sprzedaży ponad 1 miliona pojazdów LPG Dacia pozostaje punktem odniesienia na rynku, który stale się zmienia.