Dacia、GLP市場のリーダーとして100万台を販売。ECO-G100のテクノロジーはどこが特別なのか？

Daciaは、ガソリンとGLP（LPG）を切り替えられるデュアルフュエルエンジンの革新的な提供によって、ヨーロッパ市場で引き続きトレンドを牽引しています。2010年以降、この技術を搭載した100万台の車両を販売するという目覚ましい実績を達成しました。グループRenaultの一員であるこのブランドは、2024年7月末時点で67%のシェアを持ち、ヨーロッパのGLP市場における絶対的なリーダーとしての地位を確立しています。Daciaのお客様の約40%が、信頼性、経済性、環境への配慮から、ガソリンとGLPを組み合わせたECO-G100搭載車を選んでいます。

ECO-G100テクノロジーはどこが特別なのか？

ECO-G100は、同等のガソリン車よりもパワーが高く、合計100 hpで10馬力、10 Nmのトルクを追加したデュアルエンジンです。さらに、燃費は10%向上し、CO2排出量を10%削減することで、カーボンフットプリントの削減と、大気中の微粒子を90%減らすことに貢献しています。

この技術は14年以上にわたって改良が重ねられ、工場出荷時から搭載されています。そのため、これらの車両はDaciaの伝統である信頼性と堅牢性を維持し、グループRenaultの経験に支えられています。また、GLP搭載モデルは、LPGタンクをスペアタイヤ収納部に配置しているため、室内空間を犠牲にせず、トランクとガソリンタンクもそのまま確保されています。さらに、他のDacia車と同様、ECO-G100モデルには3年または10万kmの保証が付いています。

経済性と環境面でのメリット

このエンジンの大きな魅力の一つは、日常の節約です。多くの国でGLPはガソリンより大幅に安価です。例えばフランスでは、無鉛95ガソリンより最大40%安く、満タン給油ごとに約40ユーロの節約になることもあります。

Daciaのデュアル車両は、経済的であるだけでなく、環境税の軽減、買い替えのインセンティブ、場合によっては登録税の全額または一部免除など、税制上の優遇措置を受けられる点も魅力です。

比類のない汎用性と航続距離

Daciaのデュアルシステムにより、ドライバーはガソリンとGLPを手動で切り替えたり、GLPが切れると自動で切り替わるよう設定したりできます。2つの独立したタンク（それぞれ約50リットルの容量）を備えたECO-G100車は、最大1,500 kmの航続距離を実現し、頻繁な給油なしで長距離移動の快適さを提供します。

手頃な技術のパイオニア、Dacia

Daciaは顧客のニーズを的確に捉え、手頃で効率的、かつ環境に配慮したソリューションを提供してきました。サンデロやデュスターからジョガーまで、ラインナップのすべてのモデルでECO-G100テクノロジーが選択可能であり、持続可能なモビリティと節約へのブランドの取り組みを裏付けています。100万台以上のGLP車の販売実績をもって、Daciaは絶えず進化する市場におけるリーダーであり続けています。