Dacia Samochody elektryczne Koncepty Miejskie
Dacia Spring Electric Concept, najtańszy samochód elektryczny w Europie
Rumuńska marka, spółka zależna Renault, chce zaoferować najtańszy model elektryczny na rynku, oparty na małym elektryku, który sprzedaje w Chinach

Elektromobilność chce przestać być czymś drogim i ekskluzywnym, dostępnym tylko dla osób o wysokich dochodach. Dlatego marki takie jak Dacia są gotowe konkurować na tym wymagającym rynku samochodem elektrycznym. A skoro to Dacia, możemy być pewni, że będzie to samochód przystępny cenowo, który zdoła konkurować ceną i osiągami z podobnymi, droższymi modelami.
Dacia Spring Electric Concept to koncepcyjny samochód, który zaoferuje przestronność, zasięg i osiągi dla każdego, kto chce cieszyć się elektromobilnością bez konieczności wydawania dużych pieniędzy. Cena tego modelu, gdy trafi do produkcji, nie przekroczy 20 000 euro – to dobra wiadomość, która pozwoli wielu osobom bez problemu kupić samochód rumuńskiej produkcji.

Przystępny cenowo samochód elektryczny
Samochód elektryczny, który Dacia wprowadzi na rynek – jeśli spojrzymy na ten koncepcyjny model – będzie miał zasięg 200 kilometrów według cyklu WLTP. Aby stworzyć ten concept-car dla rynku europejskiego, inspiracją był Renault City K-ZE, produkowany na rynek chiński. Połączenie doświadczenia Renault w segmencie pojazdów elektrycznych, wszystkich postępów, jakie udało się dotąd osiągnąć, oraz zdolności Dacia do wprowadzania na rynek tanich pojazdów może sprawić, że tego typu samochody trafią do szerokiego grona odbiorców.
Dacia Spring Electric Concept ma długość 3,73 metra, co plasuje go między Renault Twingo a Renault Zoe. Mały miejski samochód z napędem elektrycznym, który pozwoli swobodnie poruszać się po mieście. To główny scenariusz dla małych elektryków o ograniczonym zasięgu, dzięki czemu może otworzyć się interesujący rynek dla użytkowników pojazdów elektrycznych.
Wygląd Dacia Spring Electric Concept jest wciąż prowizoryczny i nie wiemy, czy będzie taki sam jak model produkcyjny. Widzimy, że samochód ma kilka pomarańczowych elementów dekoracyjnych na szarym nadwoziu. Jeśli chodzi o mechanikę, prototyp ma baterię o pojemności 23,1 kWh, która zapewnia zasięg do 200 kilometrów. Nie znamy charakterystyki silnika, więc trzeba poczekać, by poznać te dane. Samochód Dacia będzie gotowy w 2022 roku, więc nie trzeba będzie długo czekać
https://youtu.be/qXM9RXTIRPs
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny