Diesel czy wodór? Ta niemiecka firma przerabia silniki diesla, aby działały na czystą energię

Od dawna silniki diesla są na celowniku władz, które uznają je za nieodpowiednie do jazdy po miastach. Uważa się, że są zbyt zanieczyszczające, dlatego próbuje się wycofać je z ruchu. Wiemy jednak, że tak nie jest, i że silniki benzynowe są znacznie bardziej zanieczyszczające, dzięki wszystkim elementom wyposażenia samochodów diesla. Dlatego istnieją firmy, które pracują nad przekształceniem ich w pojazdy bardziej zrównoważone.

Niemiecka firma Keyou pracuje nad przebudową pojazdów diesel na pojazdy napędzane wodorem. W tym celu modyfikuje silnik diesla, aby mógł działać na wodór, paliwo, które nie emituje niczego poza parą wodną. Pojazdami, które przeszły tę transformację, są autobus o długości 12 metrów i ciężarówka o masie 18 ton.

Firma, która dąży do zrównoważonej mobilności

Keyou kieruje były pracownik BMW, który współpracował z tą marką, aby osiągnąć mobilność opartą na wodorze. Warto przypomnieć, że inżynierowie niemieckiej marki zdołali uruchomić kilka egzemplarzy BMW Serii 7 e65, które wykorzystywały wodór do napędzania silnika V12 o mocy 265 KM, czyli mniejszej niż ta, jaką daje olej napędowy.

Wodór może być wykorzystywany jako sposób wytwarzania energii elektrycznej i napędzania silnika elektrycznego, ale także jako paliwo. To alternatywa, która jest obecnie stosowana w kilku kompaktowych modelach, a nawet ma zostać zaprezentowany za kilka tygodni samochód korzystający z tego zrównoważonego systemu.

Zamiast wykorzystywać energię elektryczną powstającą w wyniku reakcji chemicznej wodoru do zasilania silnika elektrycznego, zmodyfikowano silnik o pojemności 7,8 litra, który napędza te dwa ciężkie pojazdy. Moc, jaką osiąga na wodorze, wynosi 272 KM, a testy w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego mają ruszyć wkrótce. Zasięg ma wynosić około 500 kilometrów, a żywotność 700 000 kilometrów.

Zastosowanie wodoru jako paliwa pozwala na jego normalne użytkowanie, bez emisji zanieczyszczeń. Najważniejsze jest, aby wodór był pozyskiwany metodami zrównoważonymi, tak aby jego ślad środowiskowy był całkowicie neutralny.