柴油还是氢气？这家德国公司将柴油发动机改造为使用清洁能源运行

长期以来，柴油发动机一直受到当局的抨击，被认为不适合在城市中使用。人们认为它们污染过大，并试图将其逐出道路。尽管我们已经知道事实并非如此，且汽油发动机的污染要大得多，但由于柴油车配备的各种部件，仍有企业致力于将它们改造为更可持续的车辆。

德国公司Keyou正致力于将柴油车改造为使用氢气运行的车辆。为此，他们对柴油发动机进行改装，使其能够使用氢气，氢气是一种除水蒸气外不产生其他排放的燃料。已完成此类改造的车辆包括一辆12米长的公共汽车和一辆18吨的卡车。

一家致力于可持续出行的企业

Keyou由一位前BMW员工领导，此人曾与该品牌合作，致力于实现氢能出行。需要指出的是，这家德国品牌的工程师曾成功让多台BMW Serie 7 e65运行，它们利用氢气驱动V12发动机，输出功率为265 CV，低于使用柴油时的功率。

氢气既可以用于发电以驱动电动机，也可以直接作为燃料使用。目前，这一替代方案已应用于多款紧凑型车型，并且据报道，几周后将推出一款采用这一可持续系统的汽车。

这两款重型车辆并非利用氢气化学反应产生的电能来驱动电动机，而是对7.8升发动机进行了改装。使用氢气时，其功率为272 CV，预计不久将开始在真实交通条件下进行测试。据预计其续航里程为500公里，使用寿命可达700,000公里。

氢气作为燃料的使用使其能够以常规方式使用，且不产生污染排放。关键在于，氢气必须通过可持续方法获得，从而使其环境足迹完全中性。