Dizel mi, hidrojen mi? Bu Alman şirketi dizel motorları temiz enerjiyle çalışacak şekilde dönüştürüyor

Uzun zamandır, dizel motorlar yönetimlerin baskısıyla karşı karşıya. Şehir içi kullanım için uygun görülmedikleri, çok kirletici oldukları düşünülüyor ve trafikten çekilmeye çalışılıyor. Oysa bunun öyle olmadığını biliyoruz; benzinli motorlar çok daha fazla kirletiyor. Dizel araçlara takılan tüm donanım sayesinde, bunları daha sürdürülebilir araçlara dönüştürmek için çalışan şirketler de var.

Alman Keyou şirketi, dizel araçları hidrojenle çalışan araçlara dönüştürmek için çalışıyor. Bunun için dizel motoru değiştirerek hidrojenle çalışmasını sağlıyorlar; yalnızca su buharından başka emisyon üretmeyen bir yakıt. Bu dönüşüme uğrayan araçlar arasında 12 metrelik bir otobüs ve 18 tonluk bir kamyon yer alıyor.

Sürdürülebilir hareketliliği hedefleyen bir şirket

Keyou, BMW markasında çalışmış eski bir çalışan tarafından yönetiliyor; bu kişi, hidrojenle hareketlilik sağlamak için markayla birlikte çalışmış. Hatırlanmalı ki bu Alman markasının mühendisleri, BMW Serie 7 e65 modelinden birkaç birimi hidrojenle çalıştırmayı başarmıştı; hidrojen, 265 CV güç sunan V12 motoru hareket ettirmek için kullanılmıştı. Bu güç, dizel yakıtla sağlananın altındaydı.

Hidrojen, elektrik üretmek ve bir elektrik motorunu çalıştırmak için kullanılabilir; ancak yakıt olarak da kullanılabilir. Bu, günümüzde birkaç kompakt modelde kullanılan bir alternatif ve hatta bu sürdürülebilir sistemi kullanan bir aracı birkaç hafta içinde tanıtmak için çalışılıyor.

Hidrojenin kimyasal dönüşümünden elde edilen elektrik enerjisiyle elektrik motorunu beslemek yerine, bu iki ağır araçta kullanılan 7,8 litrelik motor değiştirilmiş. Hidrojenle sunduğu güç 272 CV olup, gerçek trafik koşullarında testlere kısa sürede başlanması planlanıyor. Menzilinin 500 kilometre olması ve 700.000 kilometrelik bir kullanım ömrüne sahip olması bekleniyor.

Yakıt olarak hidrojen kullanımı, emisyon üretmeden normal şekilde kullanılmasına olanak tanıyor. Önemli olan, hidrojenin sürdürülebilir yöntemlerle elde edilmesi; böylece çevresel ayak izinin tamamen nötr olmasıdır.