Dlaczego Banatti Green Falcon to najbardziej ekologiczny motocykl

Wyzwanie, jakim jest stworzenie w pełni przyjaznego dla środowiska pojazdu, to nie tylko cel producentów samochodów, lecz także projektanci motocykli są gotowi podjąć to wyzwanie. Wyobraźmy sobie więc w pełni ekologiczny motocykl, przyjazny dla środowiska. I to nie tylko dlatego, że jest to całkowicie elektryczny motocykl, ale również dlatego, że jego nadwozie zbudowano z bambusa.

Banatti Green Falcon to motocykl pochodzący z Filipin, stworzony rękami i umysłem artysty Christophera Parisa Lacsona. Jego celem jest przybliżenie sztuki tego kraju poprzez wykorzystanie tego materiału, a także pokazanie możliwości stworzenia w pełni ekologicznego motocykla o cechach właściwych motocyklowi z silnikiem spalinowym.

Należy mieć jasność co do jednej kwestii: bambus jest materiałem użytym do nadwozia, choć rama jest metalowa. Samo nadwozie waży zaledwie 6,5 kilograma, co korzystnie wpływa na prowadzenie na drodze. Ponadto zewnętrzna część nadwozia została starannie zaprojektowana tak, aby nie stawiać nadmiernego oporu powietrza. Nadwozie poddano obróbce żywicą epoksydową, co wzmacnia integralność materiału organicznego.

Technologia jest mocno zintegrowana z motocyklem: akumulator zasila silnik elektryczny i zapewnia zasięg 50 kilometrów. To liczba dość skromna, lecz należy pamiętać, że jest to pierwszy prototyp, w którym priorytetem jest wydajność ekologiczna przed pozostałymi założeniami. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h, lecz ograniczono ją do 95 km/h, aby utrzymać zasięg na poziomie około pięćdziesięciu kilometrów.

System hamulcowy, oświetlenie i pozostałe elementy zapewniają bezpieczną pracę wszystkich podzespołów i nie wpływają na pojemność akumulatora. To świetny motocykl, który nie ma zbyt wielu zastosowań praktycznych, lecz może być dobrym punktem wyjścia dla zrównoważonej mobilności, i to nie tylko ze względu na zastosowane paliwo, ale także na materiał użyty w jego produkcji.