Почему Banatti Green Falcon — это окончательно экологичный мотоцикл

Задача создать полностью экологичное транспортное средство стоит не только перед автопроизводителями: дизайнеры мотоциклов тоже готовы принять этот вызов. Представьте себе полностью экологичный мотоцикл, бережный к окружающей среде. И дело не только в том, что это полностью электрический мотоцикл, но и в том, что его кузов изготовлен из бамбука.

Banatti Green Falcon — мотоцикл, родом из Филиппин, созданный руками и в голове художника Кристофера Париса Лаксона. Его цель — познакомить с искусством страны посредством использования этого материала, а также показать возможность создать полностью экологичный мотоцикл с характеристиками, присущими мотоциклу с двигателем внутреннего сгорания.

Нужно понимать одну вещь: бамбук — материал кузова, однако рама металлическая. Кузов весит всего 6,5 кг, что положительно сказывается на поведении на дороге. Кроме того, внешний корпус тщательно спроектирован так, чтобы не создавать чрезмерного сопротивления воздуху. Кузов обработан эпоксидной смолой, что укрепляет целостность органического материала.

Технология очень тесно интегрирована в мотоцикл: аккумулятор питает электродвигатель и обеспечивает запас хода 50 км. Цифра довольно скромная, но стоит учитывать, что это первый прототип и приоритетом выступает экологическая эффективность над остальными требованиями. Максимальная скорость составляет 120 км/ч, но она ограничена 95 км/ч, чтобы сохранить запас хода около полсотни километров.

Тормозная система, освещение и остальные элементы обеспечивают безопасную работу всех систем и не влияют на ёмкость аккумулятора. Замечательный мотоцикл, который не имеет большого практического применения, но может стать хорошей отправной точкой для устойчивой мобильности — и не только благодаря используемому топливу, но и благодаря материалу, из которого он изготовлен.