Por que a Banatti Green Falcon e a mota ecologica definitiva

O desafio de conseguir um veiculo totalmente respeitador do ambiente nao e apenas algo que os fabricantes de automoveis querem alcancar, mas os designers de motas tambem estao dispostos a enfrentar o desafio. Imagine entao uma mota totalmente ecologica, respeitadora do ambiente. E nao so porque se trata de uma mota totalmente eletrica, mas porque a sua carroceria e construida com bambu.

A Banatti Green Falcon e uma mota que vem das Filipinas e das maos e da mente do artista Christopher Paris Lacson. A sua intencao e dar a conhecer a arte do pais, com o uso deste material, mas tambem a possibilidade de oferecer uma mota totalmente ecologica, com caracteristicas proprias de uma mota com motor de combustao.

Ha que ter algo claro: o bambu e o material utilizado na carroceria, embora o chassi seja metalico. A carroceria pesa apenas 6,5 quilos, o que favorece o seu comportamento na estrada. Alem disso, o corpo exterior foi cuidadosamente desenhado para nao oferecer uma resistencia excessiva ao ar. A carroceria recebeu um tratamento com resina epoxi, o que reforca a integridade do material organico.

A tecnologia esta muito integrada na mota, de modo que a bateria alimenta o motor eletrico e oferece uma autonomia de 50 quilometros. Um valor bastante reduzido, mas deve-se ter em conta que se trata de um primeiro prototipo e pretende-se privilegiar o desempenho ecologico em relacao a todas as outras premissas. A velocidade maxima e de 120 km/h, mas foi limitada a 95 km/h para manter a autonomia de cerca de cinquenta quilometros.

O sistema de travagem, a iluminacao e os restantes elementos permitem que tudo funcione com seguranca e nao afetem a capacidade da bateria. Uma mota deliciosa que nao tem muita utilidade pratica, mas que pode ser um bom ponto de partida para uma mobilidade sustentavel, e nao so pelo combustivel utilizado, mas tambem pelo material empregue na sua fabricacao.