DS Nº7: kluczowy i niezbędny model dla marki

Nadchodzi nowa generacja kompaktowego SUV-a DS, która zmienia nazwę i odświeża wygląd z bardziej kanciastymi i smukłymi kształtami. W porównaniu z poprzednią edycją jej szerokość wynosząca 1,90 m i wysokość 1,63 m pozostają bez zmian, natomiast długość zwiększa się o 7 cm do 4,66 m, a rozstaw osi wzrasta o 5 cm i wynosi 2,79 metra.

Zainspirowany konceptem DS Aero Sport Lounge, nowy DS Nº7 zapowiada współczynnik Cx na poziomie 0,26, co pozwala poprawić wyniki zużycia paliwa i ograniczyć poziom hałasu we wnętrzu. W porównaniu z DS 7 tylne drzwi zostały wydłużone, aby zwiększyć powierzchnię bocznych szyb o 30%, a opcjonalny panoramiczny dach został powiększony o 40%.

Posiada bagażnik oferujący do 560 litrów, w zależności od układu napędowego i wyposażenia audio (500 litrów w minimalnej konfiguracji AWD z subwooferem). Wyposażony jest w dwupozycyjną podłogę bagażnika, która zapewnia płaską powierzchnię przy złożonych oparciach 40/20/40 tylnej kanapy. Z przodu zastosowano nową sygnaturę świetlną marki zapoczątkowaną przez N°8: DS Light Blade, o charakterystycznym kształcie litery V, połączoną z podświetlaną atrapą chłodnicy DS Luminascreen.

Może być personalizowany w intensywnej czerni jako kontrastowy akcent lub z dwukolorowym lakierem rozciągniętym na maskę. Dostępnych jest sześć odcieni i felgi z oponami o średnicy do 21 cali.

Wersja w pełni elektryczna zapowiada rekordowy zasięg jak na kompaktowego SUV-a, wynoszący do 740 km w cyklu mieszanym WLTP w wersji FWD z dużym zasięgiem. Posiada akumulator o pojemności 97,2 kWh. Zapowiada możliwość przejechania ponad 450 km na autostradzie z dozwoloną prędkością (czyli średnio 120 km/h).

Wyposażona w ten sam akumulator i napęd na obie osie, wersja AWD ma zasięg do 679 km w cyklu mieszanym WLTP. Ofertę elektryczną uzupełnia także wersja E-Tense FWD z akumulatorem o pojemności 73,7 kWh, oferująca do 543 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Posiada ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, a opcjonalnie dostępna jest ładowarka 22 kW.

Jedno z ważniejszych ulepszeń modelu dotyczy szybkiego ładowania, ponieważ producent zapowiada uzupełnienie energii od 20% do 80% w 27 minut (31 minut dla akumulatora 73,7 kWh) przy wstępnym termicznym przygotowaniu baterii. Moc ładowania utrzymuje się na poziomie 160 kW w zakresie od 20% do 55% poziomu naładowania. Dostępna jest także funkcja Plug & Charge oraz trzystopniowy system hamowania regeneracyjnego sterowany łopatkami przy kierownicy i funkcja One Pedal.

Trzy wersje elektryczne

Oferowane są trzy w pełni elektryczne warianty napędowe: 230 KM w wersji FWD, 245 KM w wersji FWD Long Range oraz 350 KM w wersji AWD Long Range. Ta ostatnia łączy dwa silniki elektryczne z napędem na cztery koła. Wszystkie posiadają funkcję doładowania, zapewniającą chwilowy wzrost mocy. Wersja E-Tense FWD może tymczasowo dostarczyć nawet 260 KM, wersja E-Tense FWD Long Range osiąga 280 KM, a AWD Long Range może zwiększyć moc do 375 KM.

Posiada funkcję V2L, która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne bezpośrednio z wysokonapięciowego akumulatora samochodu.

Od premiery dostępny będzie również DS N°7 Hybrid, łączący trzycylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW (28 KM), zintegrowanym bezpośrednio ze sześciobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową. Oferuje 145 KM i zapowiada najniższą emisję CO2 wśród bezpośrednich konkurentów, z zużyciem 5,4 l/100 km.

Zaawansowana technologia

Podobnie jak w modelu Nº8, kompaktowy SUV marki zapowiada dużą liczbę dostępnych rozwiązań technologicznych, takich jak DS Pixelvision, łączący adaptacyjne reflektory, obracające się światła główne, oświetlenie zakrętów i światła drogowe bez olśnienia; DS Drive Assist 2.0 zapewnia półautonomiczny system poziomu 2 i kontroluje odstęp od pojazdu poprzedzającego oraz położenie w pasie ruchu. Obejmuje adaptacyjny tempomat, który może dostosowywać prędkość do profilu drogi i ograniczeń prędkości.

System DS Iris 2.0 może być obsługiwany głosowo lub za pomocą centralnego ekranu dotykowego o przekątnej 16 cali. Zawiera ChatGPT, system audio z czterema portami USB-C, łączność Bluetooth, a także bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto.

Inne dostępne rozwiązania to zawieszenie predykcyjne, wyświetlacz head-up, system Night Vision, cyfrowe lusterko wsteczne, trasa nawigacji cyfrowej z systemem planowania itd.

Model DS N°7, produkowany w Europie we włoskim zakładzie w Melfi, trafi do sprzedaży w przyszłym miesiącu, w październiku, w czterech poziomach wyposażenia: Etoile, Pallas, Aura i La Premiere. We Francji ogłoszono cenę wyjściową wersji Etoile Ligne Business, która zaczyna się od 64 200 euro.

Galeria zdjęć