BMW i3s: sportowość i elektryzujący luksus
Po okazji do przetestowania nowego BMW i3s nasze wrażenia nie mogłyby być bardziej pozytywne. Dzięki doskonałemu połączeniu dynamiki i dbałości o szczegóły, sportowa wersja i3 przypomina pojazd z wyższej kategorii.
Nowy BMW i3s prezentuje się jako w pełni elektryczny pojazd o bardzo charakterystycznym wzornictwie oraz mocy w połączeniu z naprawdę zaskakującymi wnętrzami, które sprawiają, że mamy wrażenie, iż stoimy przed samochodem z wyższej półki.

Dzięki oryginalnemu wzornictwu, elektryzującej mocy i niezwykle starannie wykończonemu wnętrzu nowy BMW i3s obiecuje stać się idealnym towarzyszem dla każdego, kto chce przejść na technologię elektryczną, w kompaktowym sportowym, wygodnym aucie pełnym wszechstronności, które w każdym szczególe emanuje klasą premium.
Wyróżniający się aspekt
Wzornictwo BMW i3s jest jednym z najważniejszych elementów przy podejmowaniu decyzji o zakupie tego pojazdu, gdy już zdecydujesz się na samochód z napędem elektrycznym. Jego wygląd łączy wszechstronny miejski kompakt, wyżej zawieszony nad jezdnią, z nowatorskim pojazdem, który w swoich liniach oddaje futuryzm.

Uważamy, że w tym aspekcie model osiąga swój cel. Wysokość nad ziemią przypomina crossover, a jego zwarta długość sprawia, że doskonale sprawdza się w mieście.
Detale takie jak otwieranie tylnych drzwi w odwrotnej kolejności (aby otworzyć tylne drzwi, najpierw trzeba otworzyć przednie) czy niesamowite felgi aluminiowe 20-calowe (19 standardowo, 20 opcjonalnie) nadają modelowi sportowy, wyróżniający się i futurystyczny wygląd. Bardzo charakterystyczny, na tyle, że nie każdemu może przypaść do gustu, ale bez wątpienia będzie się wyróżniał na tle reszty.

Mamy do czynienia z modelem szerszym niż jego poprzednik, w którym wyróżniają się przedni spoiler i osłona zderzaka. Kontury tyłu są ostrzejsze, choć zmiany estetyczne wyraźnie pokazują, że nadal mamy przed sobą BMW i3.
Oto jego dokładne wymiary:
| Długość | 4.006 mm | |
| Szerokość | 1.791 mm | |
| Wysokość | 1.590 mm | |
| Rozstaw osi | 2.571 mm |
Zachowuje zatem proporcje i sylwetkę, które plasują się w połowie drogi; między minivanem a kompaktowym samochodem. Ponadto jego wyższe zawieszenie nad jezdnią daje nam to wrażenie, które jest tak modne w przypadku SUV-ów.

Podsumowując, nowy i3s przyciąga uwagę i wyróżnia się detalami nadającymi mu sportowego charakteru; nie przegap tych felg 20”.
Wnętrze premium
Gdy tylko wsiądziesz do nowego BMW i3s, zdajesz sobie sprawę, że znajdujesz się w samochodzie premium. Od skórzanych foteli po niesamowitą i futurystyczną kierownicę – detale tego modelu z pewnością nie pozostawią cię obojętnym.

Komfort i3s jest znakomity, a pozycja za kierownicą wysoka. Skórzane fotele w kolorze brązowym w naszym egzemplarzu testowym, ładne i wygodne, doskonale komponują się z detalami deski rozdzielczej w tym samym kolorze.
Chciałbym szczególnie wyróżnić kierownicę, prawdziwy cud dobrego smaku i krok naprzód w jej projektowaniu. Cienka obręcz, ale nowoczesny wygląd; jej wszechstronność jest taka sama jak w każdym innym pojeździe, z dobrze rozmieszczonymi przyciskami multimedialnymi i odmiennym, zachwycającym dotykiem.

Ekran dotykowy, który posiada pojazd, jest po prostu spektakularny; wszystkie grafiki są w HD, a oprogramowanie BMW wydaje się nowoczesne i wnosi powiew świeżości. Funkcje ekranu można również kontrolować klasycznym pokrętłem/kołem BMW, które zapewnia intuicyjne i proste doświadczenie.

Przestrzeń i dbałość o detale we wnętrzu są zaskakujące; zapewniają wszelkiego rodzaju schowki i przydatne opcje dla tych, którzy podróżują i dzielą kabinę.
Wyposażony i technologicznie przygotowany
Mieliśmy okazję przetestować najbogatiej wyposażoną wersję tego modelu. Jak można się spodziewać, nowy BMW i3s posiada wszystkie najnowocześniejsze technologie dostępne na rynku w swojej klasie cenowej.
Na początek chciałbym podkreślić jakość obrazu, jaki oferuje kamera wspomagania parkowania. Jej rozdzielczość jest absolutnie niesamowita; w rzeczywistości nie widziałem czegoś takiego w żadnym innym modelu do tej pory. Miło widzieć taki szczegół w roku 2018…

Oczywiście posiada także komputer pokładowy, system audio o bardzo wysokiej jakości HiFi Harman Kardon (który polecamy, choć nie jest to bynajmniej tani dodatek), porty USB, doskonałą integrację z Apple Car Play i Android Auto, elektryczne i podgrzewane lusterka, reflektory Full LED, centralny zamek z pilotem, elektryczny hamulec ręczny, systemy wspomagania jazdy, takie jak ostrzeganie o zmianie pasa ruchu czy czujnik parkowania tylnego – to tylko niektóre z cech, jakie czekają na nas w tym pojeździe.

Do najciekawszych opcji tego modelu należą m.in. automatyczna klimatyzacja, elektryczny dach szklany, tempomat czy kamera cofania, o której wspominaliśmy wcześniej.
Podsumowując, i3s oferuje wszelkiego rodzaju opcje dla każdego rodzaju użytkownika.
Silnik, od którego włosy stają dęba
Silnik nowego BMW i3s jest w pełni elektryczny, a przed nami prawdziwy potwór przyspieszenia. Dzięki 184 KM i 250 Nm momentu obrotowego ten kompakt osiąga prędkość 0–100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy… Wartości rodem z prawdziwego GTI.

Reakcja na pedał gazu jest absolutnie natychmiastowa, więc jeśli szukałeś samochodu, który na światłach zostawi resztę w tyle, to jest właśnie ten.
Frajda i komfort za kierownicą
Dzięki różnorodności trybów jazdy; Sport, Comfort, Eco Pro i Eco Pro+, możemy cieszyć się różnymi stylami jazdy, wybierając jedną z tych opcji.
Tryb Eco Pro+ pomoże nam jeździć jak najbardziej efektywnie, dzięki m.in. regulacji przyspieszenia czy wolniejszej reakcji na gaz.
Z kolei tryb Sport pozwoli wycisnąć maksimum z mocy, jaką oferuje silnik elektryczny o mocy 184 KM. Reakcja na gaz jest natychmiastowa, a dynamika i sportowy charakter osiągnięte w tym trybie pokazują, że są znacznie wyższe niż u podobnych konkurencyjnych samochodów.

Frajda, jaką daje ta jazda, jest wyjątkowa; dzięki natychmiastowemu przyspieszeniu i dostarczaniu mocy i3s sprawia wrażenie, jakbyś prowadził samochód mocniejszy niż oferowane 184 KM.
Ponadto napęd na tylną oś czy pewne wyróżniające się cechy podwozia (i3 wykonany jest z aluminium i włókna węglowego) pomagają nadać temu sportowemu kompaktowi zwinności. W rzeczywistości przypomina ona pod tym względem zwinność modeli takich jak Mini, co jest wielkim komplementem dla samochodu tego typu, który przede wszystkim wyróżnia się frajdą z jazdy.

Jeśli wolisz spokojną podróż, starając się jednocześnie czerpać z obu światów, tryb Comfort to idealne połączenie mocy, zużycia i komfortu.
Jednak nie wszystko mogło być idealne: automatyczna dźwignia zmiany biegów w i3s znajduje się na kierownicy, co czyni ją mało intuicyjną i różną od większości modeli. Gdy już się do niej przyzwyczaisz, przestaje to być problemem, bo poza pozycjami „D”, „R” i „P” w samochodzie elektrycznym w czasie jazdy prawie wcale jej nie będziesz używać.
Rozsądne zużycie i zasięg
To jedna z najważniejszych cech każdego modelu elektrycznego. Jaki zasięg oferuje nowy i3s? Według oficjalnych danych ma całkowity zasięg 245 km w cyklu WLTP.

Po tygodniowym testowaniu możemy potwierdzić, że w rzeczywistych warunkach, przy standardowym stylu jazdy, osiąga 200 km zasięgu. Nie jest to ani najlepsze, ani najgorsze zużycie w swojej klasie cenowej. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę jego moc, jest ono całkiem rozsądne.

Jeśli chodzi o ładowanie, przy opcji szybkiego ładowania (która nie jest standardowa i kosztuje dodatkowe 1.600 €) możesz naładować pojazd do 80% pojemności w zaledwie 30 minut; jeśli jednak nie masz tej opcji i korzystasz ze zwykłego gniazdka, pełne naładowanie zajmie nawet 11 godzin – liczby wciąż zbyt zielone i, moim zdaniem, problematyczne.
Cena i konkurenci
Nowy BMW i3s możesz kupić od 38.200 € w wersji o mocy 170 KM; jednak jeśli szukasz wersji, którą mieliśmy przyjemność testować, z 184 KM i pełnym wyposażeniem, musisz zapłacić 46.550 €.

Jego najbliższym rywalem jest Volkswagen e-Golf. Oba mają zbliżone ceny, ale szczerze mówiąc, BMW oferuje więcej mocy i osiągów, kosztem nieco mniejszego zasięgu w porównaniu z Golfem, więc uważamy, że lepszym wyborem spośród obu jest BMW.
Wnioski
BMW i3s to doskonała opcja dla wszystkich, którzy chcą przejść na energię elektryczną bez rezygnowania z czegokolwiek i z dużą mocą.
Jest to idealny drugi samochód do codziennych przejazdów po mieście i do dojazdów do pracy.
Z drugiej strony nadal będziesz potrzebować drugiego samochodu spalinowego do długich podróży, ponieważ jego zasięg, choć nie jest tragiczny, wynosi jedynie około 200 km rzeczywistych… Ponadto opcja szybkiego ładowania jest dostępna tylko jako dodatek, a punktów ładowania wciąż jest niewiele.

BMW i3s nie zawiedzie, jeśli chcesz odkryć moc technologii elektrycznej i jej doznania za kierownicą. Ponadto oferuje luksusowe i komfortowe wnętrze pełne dbałości o detale, a także wyróżniający się zewnętrzny design, który nikogo nie pozostawi obojętnym.
Podsumowując, samochód idealny dla każdego, kto szuka frajdy za kierownicą, wszechstronności i najnowocześniejszej technologii w samochodzie elektrycznym, w średnim przedziale cenowym, który nie dorównuje Tesla czy Audi e-tron, ale z pewnością nie jest to też niższa klasa.
Zalety
|
Wady
|
Galeria zdjęć nowego BMW i3s 2018:
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny