Capri Ford Samochody elektryczne SUV
Elektryczny Capri jest już w drodze do salonów w całej Europie
Elektryczny Ford Capri to nowoczesna reinterpretacja kultowego modelu z lat 70. i 80., tym razem w formie w pełni elektrycznego coupé SUV.
Trzy miesiące po ogłoszeniu premiery na rynku amerykański producent właśnie rozpoczął dostawy nowego elektrycznego Capri dla klientów indywidualnych, produkowanego w Kolonii, a także wysyłkę pierwszych egzemplarzy do salonów w całej Europie.
W Ford wierzą, że ten nowy coupé SUV odniesie sukces sprzedażowy, a swoją pewność opierają na fakcie, że do tej pory prawie 200 tysięcy klientów w Europie zdążyło już spersonalizować swojego Capri za pośrednictwem strony internetowej marki.

Opierając się na platformie MEB Volkswagen, podobnie jak jego brat Ford Explorer, Capri jest oferowany w czterech wersjach na starcie: dwie z napędem na tył i dwie z napędem na wszystkie koła. W każdym przypadku można też wybrać wersję standardową lub Premium o wyższym poziomie wyposażenia.
W Hiszpanii ceny wahają się od 48 095 euro za wersję podstawową do 60 403 euro za topową wersję z napędem na wszystkie koła. Choć wszystkie wersje mają ograniczoną prędkość maksymalną do 180 km/h, moc i pojemność baterii różnią się w zależności od wersji. Model o największym zasięgu to wersja standardowa z napędem na tył, z którą, według producenta, można przejechać nawet 627 km na jednym ładowaniu w cyklu homologacyjnym WLTP.
Legenda trwa dalej
Wraz z wysyłką pierwszych egzemplarzy Ford Capri do salonów Jon Williams, obecny dyrektor generalny Ford Blue w Europie, chciał przypomnieć, że nowy w pełni elektryczny Capri jest naturalną ewolucją ikonicznego sportowego coupé, które wszyscy pamiętamy. Dodatkowo zapewnił, że jest wzruszony powrotem tego modelu na rynek oraz tym, że nowe pokolenie klientów Ford będzie mogło cieszyć się stylem i charakterem, które sprawiły, że Capri stało się legendą.

Premiera nowego Capri to nie tylko kolejny krok naprzód amerykańskiego producenta w procesie przechodzenia firmy na mobilność elektryczną, ale także odrodzenie nazwy modelu o symbolicznym znaczeniu dla marki, nadając mu znacznie nowocześniejsze i bardziej zrównoważone oblicze.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro