Kultowy kompakt Volkswagen Corrado kończy 30 lat
Volkswagen Corrado był jednym z najbardziej kultowych modeli tej marki. Kończy 30 lat i zostanie zaprezentowany na Salonie Klasyków w Bremie obok innych modeli

Z biegiem czasu kilka pojazdów wyznacza przełom w historii marek, dzięki czemu utrzymują się w pamięci przez długi czas. Tak właśnie jest w przypadku Volkswagen Corrado, sportowego kompaktu, który powstał razem z Golfem, ale z myślą o bardziej wymagających kierowcach. Niemiecki samochód zrobił wrażenie w świecie motoryzacji i, 30 lat później, wciąż pozostaje w naszej pamięci.
Rzeczywiście, mimo że produkcja Scirocco – jego najlepszego następcy – zakończyła się kilka miesięcy temu, niemiecki koncern nie zapomniał o Corrado i postanowił obchodzić jego 30. urodziny w wielkim stylu. Korzystając z Salonu Klasyków w Bremie, Volkswagen zaprezentuje publiczności kilka swoich historycznych modeli, wśród których nie może zabraknąć Corrado. Jednocześnie przypomnimy krótko historię tego modelu.
W 1988 roku Volkswagen przedstawił światu nową koncepcję samochodu, który oferował osiągi sportowego auta i pozwalał przewozić w środku nawet czterech pasażerów. Miał nadwozie podobne do fastbacków, ale w karoserii kompaktu, co nadawało Corrado bardzo atrakcyjny wygląd. Początkowo projekt Corrado miał zastąpić Scirocco II, jednak z różnych powodów marka zdecydowała się włączyć go do oferty jako samodzielny model, stanowiący bardziej luksusową alternatywę wobec Scirocco i Golfa.

Mimo że był to samochód o znacznie wyższym poziomie wyposażenia, niemiecka firma nie zapomniała o zaspokojeniu potrzeb wszystkich klientów. W tym celu Corrado oferowało kilka silników, zaczynając od 1.8 o mocy 107 KM, a kończąc na wszechmocnym VR6. Ten wariant niemieckiego kompaktu był wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 2,9 litra i 12 zaworach, zdolną do rozwinięcia 190 KM.
Jednocześnie Volkswagen oferował także wersję G60, której silnik generował 160 KM, będąc bardzo wyważoną opcją łączącą sportowy charakter z komfortem. Następcą Volkswagen Corrado było Scirocco, które pożegnało się z nami niedawno, lecz na szczęście w Salonie Klasyków w Bremie można zobaczyć egzemplarze kilku modeli tej marki.

Salon będzie otwarty od 2 do 4 lutego, a marka obiecuje imponującą kolekcję najbardziej kultowych pojazdów Volkswagen. Bez wątpienia Corrado jest jednym z najbardziej ekskluzywnych i podziwianych samochodów tej marki i, mimo że dzielił kilka elementów z Golfem, był wyjątkowym modelem w ofercie Volkswagen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro