Der Volkswagen Corrado, dieses legendäre Kompaktmodell, wird 30 Jahre alt
Der Volkswagen Corrado war eines der legendärsten Modelle des Herstellers. Er wird 30 Jahre alt und wird auf dem Klassikersalon in Bremen zusammen mit anderen Modellen präsent sein

Im Laufe der Zeit haben einige Fahrzeuge einen Wendepunkt in der Geschichte ihrer Marken markiert, sodass sie über einen langen Zeitraum hinweg in Erinnerung bleiben. Genau das ist beim Volkswagen Corrado der Fall, einem sportlichen Kompaktwagen, der zusammen mit dem Golf entstand, sich aber an ein anspruchsvolleres Publikum richten sollte. Das deutsche Fahrzeug hinterließ Spuren in der Automobilwelt und ist 30 Jahre später noch immer in unserer Erinnerung präsent.
Tatsächlich hat die Marke, obwohl die Produktion des Scirocco – seines wichtigsten Nachfolgers – vor einigen Monaten eingestellt wurde, den Corrado nicht vergessen und beschlossen, seinen 30. Geburtstag groß zu feiern. Auf dem Klassikersalon in Bremen wird Volkswagen mehrere seiner historischen Modelle vorstellen, darunter natürlich nicht der Corrado. Gleichzeitig werfen wir einen kleinen Blick auf das Leben dieses Modells.
Im Jahr 1988 stellte Volkswagen der Welt ein neues Fahrzeugkonzept vor, das Sportwagenleistungen bot und Platz für bis zu vier Passagiere im Innenraum bot. Es hatte ein Design, das den Fastbacks ähnelte, jedoch in einer Kompaktwagenkarosserie, was dem Corrado ein sehr attraktives Aussehen verlieh. Ursprünglich sollte das Corrado-Projekt den Scirocco II ersetzen, doch aus verschiedenen Gründen entschied sich das Unternehmen, es als eigenständiges Modell in die Modellpalette aufzunehmen, als luxuriösere Alternative zu Scirocco und Golf.

Obwohl es sich um ein Fahrzeug mit deutlich höherwertiger Ausstattung handelte, vergaß der deutsche Hersteller nicht, alle seine Kunden zufriedenzustellen. Dafür bot der Corrado mehrere Motorisierungen, die bei einem 1.8 mit 107 PS begannen und im allmächtigen VR6 gipfelten. Diese Variante des deutschen Kompaktwagens verfügte über einen 2.9-Liter-Motor mit 12 Ventilen, der 190 PS leisten konnte.
Gleichzeitig bot Volkswagen auch eine G60-Version an, deren Motor 160 PS abgab und eine sehr ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Komfort darstellte. Der Nachfolger des Volkswagen Corrado war der Scirocco, der sich vor kurzem von uns verabschiedet hat, doch glücklicherweise können wir auf dem Klassikersalon in Bremen Exemplare mehrerer Modelle der Marke sehen.

Dieser Salon wird vom 2. bis zum 4. Februar geöffnet sein, und die Marke verspricht eine beeindruckende Versammlung der legendärsten Fahrzeuge von Volkswagen. Zweifellos ist der Corrado eines der exklusivsten und bewundertsten Fahrzeuge der Marke und, obwohl er einige Elemente mit dem Golf teilte, war er ein einzigartiges Modell innerhalb von Volkswagen.
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