Ford Focus Active X Vignale: nadchodzi wersja topowa

Focus Active X Vignale Ford staje się wersją topową dzięki połączeniu awanturniczej stylistyki z najbardziej ekskluzywnymi wykończeniami

Vignale to strategia Ford, pod którą marka umieściła swoje najbardziej luksusowe pojazdy, będąc swego rodzaju następcą dawnych modeli Ghia. To wykończenie dołącza do pozostałych, które Focus ma już w swojej gamie: Titanium, ST-Line i Vignale. Kilka miesięcy temu mieliśmy już okazję przetestować Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line.

Ponadto rok temu marka wprowadziła Ford Focus Active, najbardziej terenową odmianę czwartej generacji swojego popularnego kompaktu. Nadszedł więc moment, by połączyć koncepcję Vignale z Active. W ten sposób stylistyka crossovera przenika się z najbardziej ekskluzywnymi detalami z najwyższego poziomu wyposażenia w gamie, tworząc najpełniejszy wyraz Focusa Ford.

Subtelne różnice stylistyczne

Na zewnątrz tę wersję od reszty gamy odróżniają pewne detale. Zaczynamy od specyficznych 17-calowych felg, nowej atrapy chłodnicy, nowych plastikowych osłon oraz przedniego progu w wykończeniu imitującym aluminium, które podkreślają terenowy charakter modelu.

To jednak pozostanie tylko wrażeniem, ponieważ prawdopodobnie nie będzie on dostępny nawet z opcjonalnym napędem na cztery koła. Innymi charakterystycznymi elementami Ford Focus Active X Vignale będą dach oraz lusterka pomalowane na czarno, co tworzy atrakcyjny kontrast.

Ford wie, że atrakcyjny design, jaki osiągnął w czwartej generacji Ford Focusa, wprowadzonej w ubiegłym roku, jest jednym z głównych argumentów zakupowych klientów. Potwierdza to fakt, że 40% nabywców tego kompaktu marki wybiera go ze względu na stylistykę, podczas gdy 20% kieruje się dostępnymi technologiami.

Focus Active X Vignale Ford będzie miał bogate wyposażenie standardowe

Ta wersja będzie topowa, dlatego we wnętrzu znajdziemy elementy takie jak skórzane fotele czy kierownicę obszytą tym samym materiałem. Ponadto wyposażenie standardowe będzie naprawdę kompletne: cyfrowe zegary, wyświetlacz Head-Up oraz aktywny asystent parkowania.

Ponadto Ford zaprezentuje nowy układ napędowy z technologią Mild Hybrid 48V w gamie Focusa, dzięki czemu kompakt wejdzie w skład 14 zelektryfikowanych modeli, które północnoamerykańska marka planuje wprowadzić do końca 2020 roku. Wśród tych premier poznaliśmy już kontrowersyjnego Ford Mustanga Mach-E.

Rodzina Focusa stale się rozrasta, a na początku roku zadebiutowała wersja o najostrzejszym charakterze: wyczekiwany Ford Focus ST. Napędza go silnik 2.3 litra o mocy 285 KM, dzięki któremu przyspiesza do 100 km/h w 5,3 sekundy.

To także Focus jako pierwszy zastosował jednostkę 2.0 EcoBlue o mocy 190 KM, która stała się najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym w historii amerykańskiego kompaktu.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackFord Focus19 wersji · od 31 034 €